奇瑞瑞虎8 PRO，长4745mm搭载2.0T，终身质保

在很多人的固有印象里，认为海外车企的造车技术要比国产车企好，尤其是在发动机层面，认为海外车企打造的发动机很先进。很多车迷都能张口就说出几个海外车企的发动机型号，比如三菱的4G63发动机、大众的EA211发动机、宝马的B48发动机等等。但如果让大家去想一想国产车的知名发动机，相信很多人一时半刻都说不出答案。究其原因，其实是自主汽车品牌起步比较晚，并且很多车企在发展阶段奉行“造不如买”的理念，不愿意自主研发核心发动机，而是选择使用别人生产的发动机，比如三菱的4G63系列、4A91系列发动机就搭载在很多国产车上。但时至今日，大家的这种想法应该改变了，因为很多自主汽车品牌都研发出了技术过硬的发动机，比如比亚迪的骁云系列发动机、长安的蓝鲸发动机，在技术、性能层面都不输给海外汽车打造的发动机了。

而自主汽车品牌中的“老大哥”奇瑞汽车，其实早已深耕发动机领域，还研发出鲲鹏动力1.6TGDI、2.0TGDI发动机，这两款发动机都达到燃油动力同级最强水准、得到“中国芯十佳发动机”评价。而且搭载这两款发动机的车型定价并不算高，好比奇瑞瑞虎8 PRO，就同时搭载了这两款发动机，但是指导价为12.69万-17.49万。而且2023年一到，奇瑞就放“大招”了，自2023年1月1日起，针对瑞虎8冠军家族全系车型，提供整车终身质保。这在燃油车领域中很少见，大多数燃油车型都只有三年或五年的整车质保。

看到这里大家可能有两个疑问：为什么瑞虎8车系是冠军家族、为什么奇瑞敢提供终身质保？其实，以瑞虎8 PRO为主的瑞虎8冠军车系蝉联2020/2021/2022年中国品牌中型SUV销量冠军、7座SUV销量冠军，拿下“国内双冠”。而在国外，瑞虎8系列车型在巴西、俄罗斯、沙特、厄瓜多尔、埃及等很多地方都热销，赢得海内外超过60万用户的认可。而且瑞虎8家族的车型都经历过高温、高原、高寒、高耐久性极限测试，瑞虎8 PRO更在哈密高温、香格里拉高原、长白山高寒这样的极限环境中通过各种恶劣测试和艰难挑战，这样的高品质正是奇瑞给出终身质保的底气。

当然，一款车是否值得我们入手，并不是只看销量、质量就能决定的，车辆本身产品力如何、实用性如何、性价比如何，才是决定我们是否买这款车的原因。那么，瑞虎8 PRO除了终身质保和亲民的定价之外，还有什么地方可以吸引到消费者呢？接下来就让我们从多个角度分析下瑞虎8 PRO，看看这款车的外观、内饰、尺寸、动力等方面都有什么特点。

瑞虎8 PRO的外观采用时空矩阵设计语言，前格栅的尺寸很大，内部中网加入大量的黑色点阵装饰块，并且围绕车标呈现出递进式设计，仿佛科幻电影中的多维空间，在兼顾气场的同时也有深邃感和辨识度。LED星际粒子科技大灯通过贯穿车头的镀铬饰条来连接，下方的雾灯嵌入在黑色饰条中，整个雾灯区略有内陷，丰富了前脸的层次感。侧面虽然没有明显的悬浮式车顶，但车窗上沿的镀铬装饰条延伸至后挡风玻璃处。轮毂尺寸有18英寸和19英寸两种，放在瑞虎8 PRO身上足以凸显气场。车尾配备贯穿式灯带，还有能凸显性能的双边共四出式的排气口。

智能座舱在当下的汽车市场中并不少见，而瑞虎8 PRO就采用Lion5.0 AI科技智慧座舱，整个座舱设计以驾驶员为中心，配备12.3吋x12.3吋一体式液晶双联屏，屏幕的曲率达到3000R，这是业内领先水准，也让座舱内的科技感比本田CR-V、大众探岳等同级车更明显。空调出风口并不是真正的贯穿设计，中间的出风口和副驾驶的出风口之间加入饰板作为隔断，起到拉伸座舱内视觉宽度的效果。同时车内搭载有奇瑞首发W-HUD星际飞行式平视显示，将导航、ADAS信息悬浮可视化，不用低头就能查看各类信息，提升了出行安全性。而提供了HUD抬显功能的本田CR-V，最低也得23.19万。

瑞虎8 PRO的长宽高分别为4745/1860/1745mm，轴距为2710mm，车长和轴距均比本田CR-V长，并和CR-V一样提供5座和7座布局。实际体验中，身高177cm的乘客坐在7座版前排、并将座椅调整至合适位置之后，头部空间一拳三指。在将第二排座椅调至最前时，乘客仍然能正常乘坐，调至最后时腿部空间达到两拳。在第二排座椅腿部空间为一拳时坐进第三排，此时第三排座椅正好能乘坐，乘坐空间比CR-V更宽敞。车内还有SONY 10喇叭音响、自动分区空调、负离子发生器、空气净化器等配置，能提升乘坐舒适度。而提供BOSE音响的本田CR-V，定价已经接近25万，至于18万多的CR-V两驱活力型仅配4喇叭。

动力方面，瑞虎8 PRO搭载1.6T发动机，最大功率197马力，最大扭矩290牛·米，动力参数已经比本田CR-V搭载的1.5T发动机（最大功率193马力，最大扭矩243牛·米）出色了。2.0T发动机最大功率254马力，最大扭矩390牛·米，这个动力比奥迪Q5L的2.0T高功率版车型（最大功率252马力，最大扭矩370牛·米）还强。同时，这两款发动机还采用奇瑞汽车自主研发的i-HEC 第二代智效燃烧系统和其他先进技术，在性能出众的同时，还兼顾了燃油经济性，像瑞虎8 PRO的2.0T车型，WLTC综合油耗就不到7.9L/100km，比奥迪Q5L油耗低。

瑞虎8 PRO还有CHERY AWD奇瑞全场景智控四驱系统加持，这套四驱由奇瑞汽车和采埃孚联合研发，包含经济、普通、运动、雪地、泥地、越野六种驾驶模式，覆盖了生活中的主要场景、不同路况。而且这套四驱能让后轴获得最大3000牛·米扭矩，在水坑泥地也能实现一把过。面对陡峭的山地时，这套四驱又有45%的最大爬坡度，做到上坡无压力，也让车主能放心去远行。看到这里也能发现，瑞虎8 PRO虽然起步价才12万多，但是却有一流的技术加持，各方面实力在同级别车型中处在领先地位。如今这款车还提供整车终身质保，想不火都难！