涉嫌侵犯长安汽车知识产权？吉利回应：毫无根据，误导公众

民生视角看车市/左右观车3月1日海南报道——  

车圈再现知识产权之争。就在昨日（2月28日），一张起诉浙江吉利汽车有限公司、吉利汽车集团有限公司（下称“吉利”）涉嫌侵犯长安汽车知识产权的律师函截图在网络上热传。吉利汽车也是在第一时间果断回应：毫无根据，误导公众。

事情的原起应该发生在2023年2月23日，这天吉利在杭州亚运会主场馆召开了以“智能电动，依然吉利”为主题的“吉利银河新能源战略发布会”，同时带来两款新车，分别为首款量产车型“银河L7”和银河系列原型车“银河之光”。“出问题”的正是后者“银河之光”。

据律师函内容显示，吉利对外发布的吉利银河“银河之光”原型车，经对比发现，该原型车存在大量与长安汽车概念车、量产车型雷同之处，涉嫌侵犯长安汽车知识产权。吉利发布的“银河之光”原型车等未经长安汽车许可，涉嫌大量抄袭长安汽车已发布车型的外观，已经严重侵犯了长安汽车的相关知识产权，长安汽车有权要求吉利停止相关行为。长安汽车将保留采取进一步法律手段的权利。

该律师函针对涉嫌侵犯长安汽车的相关知识产权，主要讲到了“涉嫌大量抄袭长安汽车已发布车型的外观”，而所指“涉嫌大量抄袭”的汽车正是吉利银河系列原型车“银河之光”。  

有媒体指出，长安汽车“大动干戈”，或许跟“吉利把长安的设计师挖走了”有关。据媒体报道，陈政于去年2月份正式加盟吉利汽车，在加入吉利汽车之前，与长安汽车有颇深的渊源，其此前20年的职业生涯均在长安汽车度过。

资料显示，陈政从毕业后即加入长安汽车，从汽车设计工程师做起，先后担任了长安汽车创意设计师、长安汽车全球设计总监、首席品牌运营官、长安欧洲设计中心董事长、新闻发言人等多个职务，而在任职长安汽车期间，曾完成了长安逸动、CS35、悦翔V7、CS75等热销车型的设计工作。  

不过，我们想说的是，以上只是媒体的“推测“而已，凡事还得讲证据，一切”合理的想像“都要基于事实依据之上，不可偏废。

针对该律师函，吉利汽车也是第一时间做出了果断回应：上述律师函的内容严重失实、对我司的指责毫无根据，误导公众，对我司品牌和商誉造成了严重损害。

吉利汽车作出以下严正声明：  

一、吉利银河之光为吉利原创设计，完全不存在抄袭和侵犯他人知识产权。

二、吉利银河之光基于吉利SEA浩瀚架构正向设计开发，在设计上延承了吉利独特的“涟漪美学”，有着独立且完整的设计理念体系。

三、吉利银河之光是一款在新能源时代下，将吉利涟漪美学、中华审美与智慧科技融为一体的原创智能电动车。吉利银河之光的设计，创新性地运用了以“西湖山水”为灵感的独特设计符号，如三潭印月、飞檐虎视、西湖水岸、书山叠嶂、银河画卷、琴弦天幕等，并且在这些设计中融入了吉利独有的智能技术，如吉利卫星天线、沃飞长空无人机、银河NOS智慧座舱等。

四、作为中国汽车企业，我们尊重原创和知识产权的保护，坚持依法合规，坚决维护中国汽车产业的健康发展，致力于中国品牌一起携手向上，做大做强中国汽车工业。

在声明中，吉利汽车强调，针对任何企图借此事抹黑、恶意攻击我司及散播不实言论的行为，我司将采取法律手段，维护我司的合法权益。

吉利控股集团高级副总裁杨学良在转发上述声明时表示：“不要内卷内讧；要转型发展，不要同室乱战，要团结一致，不要分裂抹黑。”

吉利控股高层的这番表态，貌似是向长安汽车隔空喊话：在转型发展期，大家好好造车不好吗？  

事件曝光后，很多网友纷纷留言，有的很有意思，大家不防看一下。

写在最后：

如果没有新能源车这码子事儿，也许汽车行业的模仿行为会较少发生。之所以这么说，是因为汽车工业已经发展了30多年，各汽车品牌已形成了自己独特的汽车文化，比如家族脸等。所以凡是形成家族脸的汽车品牌，一般是不会打歪心思的，也没必要，因为他们要走的是自己的路，自己的“品牌风”。而新能源汽车是个新东西，在造车这事上，各厂家都在摸着石头过河，为了省钱省时省力省资源，为了走捷径，不排除个别造车新势力会行模仿之事。

长安因车型外观，认为吉利涉嫌抄袭而发出律师函予以警示，吉利果断回应“毫无根据，误导公众”，此事也许会暂时告一段落，但是也给车市提了个醒：靠模仿、抄袭绝不是一条安全的路，众泰的“保时泰”、“皮尺部”没有支撑其长远发展就是最好的说教范本。

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