零跑C11增程版上市，售价14.98万元起

3月1日，零跑汽车宣布旗下零跑C11增程版正式上市，共推出3款车型，售价区间为14.98万-18.58万元。作为零跑C11的新增动力车型，新车将搭载由1.2T涡轮增压发动机和驱动电机组成的增程式混合动力系统，CLTC工况下纯电续航里程最高为285公里。

外观方面，零跑C11增程版与纯电版主要在部分细节上存在差异，其中前格栅区域进行了镂空处理，同时在下沿加入贯穿式的通风口，从而为增程器的散热提供支持。

零跑C11增程版的车身轮廓与纯电版则基本保持了一致，并且隐藏式门把手、贯穿式尾灯等装备也继续得到了应用。除此之外，新车在后包围区域使用黑色装饰板包裹，形成隐藏式排气布局，而牌照安装区则设置在后包围中间，有利于降低尾部的视觉重心。至于车身尺寸方面，零跑C11增程版的长宽高分别为4780/1905/1675毫米，轴距则是2930毫米，其中长度相比纯电版增加了30毫米。

内饰方面，零跑C11增程版的设计与纯电版几乎没有变化，中控台采用对称式布局，并配有10.25英寸全液晶仪表、12.8英寸中控屏以及10.25英寸副驾驶娱乐屏，展现出不错的科技化氛围。除此之外，新车搭载Leapmotor OS 3.0 智能座舱以及高通骁龙8155芯片，而Leapmotor Pilot 智能驾驶辅助系统也没有缺席，在28个感知硬件的支持下可实现车道变换预警、车道居中保持、自适应巡航等功能。

其他配置部分，零跑C11增程版标配全景天幕、仿皮座椅、主驾座椅电动6向调节、座舱智能清洁、12扬声器音响等，而高配车型还拥有主驾驶座椅记忆、手机蓝牙钥匙、15瓦手机无线充电等功能。

动力方面，零跑C11增程版使用1.2T涡轮增压三缸发动机作为增程器，发动机的最大功率96千瓦，而驱动电机的最大功率和峰值扭矩则分别是200千瓦和360牛·米。另外在电池和续航部分，入门的180舒享版装配30.1千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程180公里，而285舒享版和285智享版则使用43.74千瓦时三元锂电池作为储能装置，CLTC纯电续航里程可达285公里。

如今，增程式混合动力车型受到越来越多消费者的青睐，而在目前的市场中，与零跑C11增程版售价接近且定位相同的产品并不多，因此新车的主要竞争对手有望指向比亚迪宋PLUS DM-i、哈弗H6 DHT-PHEV等紧凑型插混SUV。