性价比高、用车成本低，18万买新能源车比燃油车更划算？

随着新能源车产品力的不断增强，现在买车的时候，越来越多的人会把目光投向新能源车。比如3月1日上市的混动SUV零跑C11增程，就成为了本田CR-V、途观L等热门燃油SUV的强劲对手。

零跑C11增程的起步价是14.98万，显得比本田CR-V、途观L更有诚意，从价格来看，它可不是追求“油电同价”那么简单，而是要做到比油车价格更低。那么，当我们把这三款车放在一起作对比，在空间、配置、用车成本上究竟孰优孰劣呢？

在当下的SUV市场上，大车往往更受欢迎，因为大车意味着乘坐空间更宽敞、更舒服。从尺寸上来看，零跑C11增程对比上面的两款车型有一些优势，特别是2930mm的超长轴距，大幅领先本田CR-V和途观L，为车内的大空间奠定了基础。

配置方面，价格更低的零跑C11增程，却做到了配置更优。

智能配置上，本田CR-V、途观L都搭载了L2级的辅助驾驶系统，包含了并线辅助、车道偏离预警系统、前方碰撞预警、自适应续航等，能够满足日常驾驶需求。

零跑C11增程也搭载了L2级别的辅助驾驶系统，但硬件可支持23项智能驾驶辅助功能，包含了限速识别及超速预警、后碰撞预警、自动变道辅助、APA自动泊车系统、交通拥堵辅助系统等，涵盖了大部分用车场景，相比于本田CR-V、途观L，能带来更好的智能驾驶体验，让出行更安全。此外，零跑C11增程还搭载了沉浸式三联屏、INS透光氛围灯、后排综合多媒体控制屏等，极大地提升了车内的豪华感，这些配置本田CR-V和途观L都是没有的。

从空间、配置上来看，零跑C11增程的表现比本田CR-V和途观L更加出色，几乎就是用三四十万的标准来造十几万的车，加上免购置税等优惠，性价比极高。而且作为一款新能源车，零跑C11增程还有一个本田CR-V和途观L等燃油车难以匹敌的优势，那就是极低的用车成本，无论是出行费用还是保养费用，它都比燃油车经济性更好。

零跑C11增程的CLTC工况纯电续航里程长达285km，对于上班一族来说，这样的续航里程可以满足一周的通勤需求。可以说，零跑C11增程的车主基本上可以保持90%甚至更多的时间是用电，以1年行驶一万公里计算，只有一千公里会用到燃油发电驱动。零跑C11增程的WLTC工况电耗为19.7kWh/100km，WLTC最低荷电油耗为6.8L/100km，家用电一度电的费用大致在0.5元-1元之间，我们取电费的中间值0.8元、92号汽油为8元/L来计算，那么一年的电费约为1400元，油费约为544元，总共是1944元。

而本田CR-V和途观L的WLTC综合油耗大致在7-8L/100km，城市中行驶我们以8L/100km计算，它们1年跑1万公里就要花6400元的油费，如果遇上经常堵车的路段，油费更是大幅上升。

一番比较下来，零跑C11增程的出行成本是很低的。此外，它在保养成本上，也比燃油车更低。本田CR-V、途观L等燃油车，一般都是每5000公里就要做一次小保养，平均每次要600元，再算上三年一次的大保养，平均每次费用要1500元。而零跑C11增程的保养周期为1万公里/1年，加上平时主要使用纯电模式行驶，保养更多的是做一些纯电车的日常检查之类，费用不高，主要就是支付一两百块的工时费。

如果按六年的时间计算，那么燃油车的保养费用为10200元，而零跑C11增程涉及到发动机的保养只有0.6万公里，保养费用也就1200元左右，再加上每年一次的常规检查，6年为1000元，加起来一共是是2200元。这么实惠的保养费用，可能会让不少燃油车主嫉妒吧。

通过对比可以看出，零跑C11增程在购车成本、用车成本以及智能化体验上，都比本田CR-V、途观L等燃油车有优势。现在，你会在燃油车和零跑C11增程之间选择哪一个呢？