厢型格卖贵了？有优惠的三厢车型更划算

日前，广汽本田五门轿跑型格HATCHBACK正式上市。新车共推6个版本，售价区间为13.99万-18.29万元。相比三厢车型，HATCHBACK车型的起售价要更高，其中最明显的是最低配的手动版本要贵1万元。

新车两厢变动不大

外观上，新车采用五门流线型掀背设计，低位引擎盖、低腰线及流线轿跑车身等设计拉升了整车轿跑气场；三瞳式前LED灯、凌锐贯穿式LED尾灯、大开口双出镀铬排气和18英寸多幅式运动轮毂等细节也强化了整车的运动个性。

整个车型外观看起来HATCHBACK和三厢车型都是十分相似，甚至车顶的线条都基本相似，只是车尾造型有些变化，尾部更为紧凑，同时换上了贯穿式的尾灯，搭配类似菱形的排气口。

此外，型格HATCHBACK车长缩短了126mm，但拥有灵活多变的魔术空间，后排魔术座椅支持4/6分割，掀背造型的尾厢容量为440L。但从图片看来，后排放倒后并没有形成完整的平面，可以看出HATCHBACK车型是从三厢车型中改造而来，这也是减少研发费用和时间留下的一些小“瑕疵”。

型格Hatchback车型贵1万？

从最低售价来看，型格Hatchback的手动挡车型要比三厢车型要高出1万块，这点让人有些疑惑，没有降价也算了，还来了个涨价。从配置上看，型格Hatchback的手动版本，换上了17寸轮毂、后排放倒功能、后排杯架，以及后雨刷等。而且编者留意到，Hatchback车型的整备质量要比三厢版重了38kg，这对比玩车的消费者来说，或许三厢更适合。

其实Hatchback车型和三厢车型对比下，三厢版的性价比确实会高一点，在配置差不多的情况下，售价要比Hatchback要低一点。

值得一提的是，型格Hatchback的配置还是很足的，CVT领潮版售价为14.89万元，相比手动挡除了换装CVT变速箱外，还增加了主动安全配置、ACC、无钥匙进入和倒车影像等。9千元的差价，能多获得这些东西还是不错的。并且配置的丰富程度，对于消费者而言也足够了，至于更高配并不太推荐。

型格Hatchback还推出了混动车型，16.99万元的起步价也比三厢版起步价贵6千元，多了换挡拨片、全液晶仪表盘、后排杯架、后雨刷等。但少了后排出风口等，这些配置看起来，似乎三厢版更加吸引。

顶配的型格Hatchback混动车型要比16.99万元的锐·领潮版要贵1.3万元，配置方面增加了真皮方向盘、并线辅助、手机无线充、主/副驾驶座电动调节、18寸轮毂、后排出风口等。以Hatchback车型来看，是值得增加这点钱来上顶配的。但与三厢车型相比，与便宜5千元的锐·豪华版配置差不多，甚至三厢版还有一些终端优惠，所以选择哪个不用提醒了吧。

最后：对于三厢车型相比，型格Hatchback的诚意确实不太足够，不仅在造型上很相近，而且在性价比上也有些吃亏，若是加上三厢车型的终端优惠，三厢当然就是更实惠的选择。若是喜欢Hatchback车型的消费者，最具性价比的选择就是次低配的CVT领潮版，或者锐·领潮版。