2023款比亚迪汉EV实车现身，换装中国结尾灯，配置升级

比亚迪汽车这几年在新能源汽车市场中的成绩是相当不错的，旗下的多款车型都能交出一份不错的答卷。其中比亚迪汉EV的表现也是比较理想的，但是随着特斯拉“挑起”了价格战之后，今年不少车型都在陆续的对于价格进行调整，比亚迪汽车也开始加速旗下车型更新的步伐，3月份，新款的比亚迪汉EV将会正式上市，目前已经有新车到店了。

2023款比亚迪汉EV的外观延续了家族式的设计风格，进气格栅采用的是封闭式的设计，中间还装饰了一条加粗的镀铬饰条，并且还浮雕了“汉”的标识，前大灯组设计的圆润饱满，内部透镜勾勒的较为清晰，点亮之后的视觉效果不错，两侧进气口的线条设计的比较夸张，呈现出一定的立体感，中间的进气口比较修长。

新车的侧面车身设计的舒展流畅，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，贯穿式的腰线在一定程度上拉伸了视觉上的长度，前后轮眉处的线条设计的比较清晰，多幅式的轮毂造型运动。车尾的主要改变就是换装了创世版车型同款的“中国结”尾灯，点亮之后的视觉效果不错，反光灯带的周边还装饰了亮黑色的饰条。值得一提的是，新车还新增了“冰川蓝”的全新配色。

内饰方面也没有太大的改变，依旧是比较沉稳高级的，而且车内的用料还是较为厚道的，中控台的整体层次感分明，空调出风口的样式较为别致，多功能方向盘圆润扎实，抓握感不错，换挡杆的样式也是比较圆润的，座椅的用料扎实，车内的整体空间表现还是比较理想的。

目前我们得知的配置调整如下，在舒适型配置方面，全系新增氛围灯、热泵空调，605km 尊贵型升级丹拿音响，715km 旗舰型升级方向盘加热。智能化配置方面，新车配备了5G车机系统，那么智能化的表现会更好，并且还配备了果 NFC 车钥匙，605km 尊贵型和 715km 尊贵型新增 BSD 盲点监测功能。底盘方面，全系标配铝合金悬架、两驱版车型全系标配 FSD 可变阻尼悬架，715km 旗舰型可选装 DiSus-C 智能电控主动悬架，从配置上的调整来看，显得更有诚意，当然具体的配置调整我们还需要等待官方的正式公布。

动力方面，新款比亚迪汉EV创世版依旧提供的是两驱和四驱版车型可选，两驱版车型的电机最大输出功率为180kKW，续航里程分别为506KM、605KM、715KM，四驱版车型百公里加速仅需3.8秒，续航里程为610公里。

总结：显然这次比亚迪汉EV是进行了一次小改款，外观的设计更大气，内饰的风格沉稳，并且配置层面也有了更好的表现，当然因为新增了 506km 和 605km 两款入门级车型，所以新款比亚迪汉EV创世版的起售价也可能会下调，那么竞争力就更强了。