新款荣威iMAX8实车现身，前脸辨识度高，内饰细节调整

当下国内MPV车型市场是变得越来越“卷”了，更多的汽车厂商都在发力市场，一些全新的车型也在陆续的进入市场之中。荣威iMAX8在刚进入市场之后的关注度还是比较高的，综合实力不错。今年荣威汽车将上市2023款荣威iMAX8来竞争市场，新车在外观等方面做出了细节上的改款，并且预计将在本月正式上市，目前已经有实车现身了。

2023款荣威iMAX8的前脸设计的更有气场，进气格栅的尺寸比较宽大，原来的黑色中网变成了龙鳞黑钻前脸造型，并且装饰了切割工艺的饰片来提升档次感，前大灯组设计的圆润饱满，内部透镜勾勒的比较清晰，配合中间的灯带，点亮之后的视觉效果不错，并且还能拉伸车头的视觉长度。两侧的进气口设计的比较立体，同时还装饰了三角形的饰条来提升质感，前保险杠比较厚实。

新车的侧面设计的修长扎实，B/C柱以及后车窗采用的是熏黑的处理，营造出悬浮式车顶的样式，突出的腰线采用的是贯穿式的设计，电动侧滑门是有配备的，前后轮眉处的线条设计的比较清晰，全新样式的多幅式轮毂造型大气。车尾的造型饱满，扰流板较为宽大，并且还配备了高位刹车灯，尾灯组的造型饱满，内部透镜是“S”型的样式，点亮之后的视觉效果比较不错，灯组的中间装饰了修长的镀铬饰条，反光灯带较为修长。

新车的内饰延续了家族式的设计风格，不过在细节处进行了调整，中控台的整体层次感清晰，12.3英寸液晶仪表盘以及12.3英寸中控屏是有配备的，强调了科技感，多功能方向盘圆润饱满，抓握感不错，两侧的物理按键也有着不错的触感回馈，中控台的下方装饰了大面积的木纹饰板，相比较之前的银色饰条显得更上档次，换挡杆的样式比较厚实。

新车的长宽高分别为5016/1909/1782mm，轴距为3000mm，空间表现依旧是比较不错的，前排座椅的样式大方，采用的是真皮材质包裹，并且还支持通风、加热等功能，同时座椅等后方变成了小桌板，显得更加的实用。同时第二排的座椅变成了可调节腿托的航空座椅，乘坐的舒适度理想。而且后备厢的表现也得到了一定的提升，第三排座椅在不使用的情况下能够进行向前的翻折，后备厢的储物容积更大了。

动力方面，新车提供的是2.0T发动机，传动系统匹配的是8AT变速箱，最大输出功率为234马力，峰值扭矩为360N.m，动力输出强劲。底盘方面，新车提供的是前麦弗逊和后多连杆的独立悬架，整体的调校是比较舒适的。

总结：新款荣威iMAX8并没有进行太大的改款，但是一些小细节的改变确实是比较不错的，前脸的辨识度更高，内饰的用料扎实，并且空间利用率也更高，整体的实力得到了一定的提升。