型格HATCHBACK上市 真的潮绝不是表面功夫

自动驾驶都要普及了，为什么还要出手动挡车？手动挡车所带来的快乐是不懂性能的人理解不了的，依旧坚持推出手动挡配置的车型性能也是不言而喻的。2月28日，主题为“掀动型潮LEAD THE TIDE”的广汽本田INTEGRA型格HATCHBACK上市发布会暨INTEGRA型格潮牌全球首发会在广州举行。

当型车遇见潮牌，当型格专属型潮引力秀场与主题DressCode“引潮出动”，一场从骨子里透出的潮劲的大秀引爆现场气氛。在这种新鲜而独特的活动中五门轿跑型格HATCHBACK正式上市。五门的掀背设计、12支扬声器的BOSE音响、先进的智能装备以及HondaSENSING和全系标配的高刚性车身……型格HATCHBACK已经将“潮”武装到了牙齿，渗透到了骨髓。此次型格HATCHBACK同时推出了CVT版和e:HEV版本车型，CVT版本指导价14.89-17.19万元，e:HEV版本指导价16.99-18.29万元。与此同时还为用户推出了十分具有操控感的MT手动挡版车型，指导价为13.99万元。

潮玩新势力做最宠粉的五门性能轿跑

以前总会打趣地说道：小孩子才做选择题，成年人的决定是“我都要”！实际上，当下的年轻人从不对不够满意的产品做妥协，因此型格HATCHBACK更为符合年轻人对于性能与潮流个性的需求。

低重心的造型与轻量化的车身赋予了型格HATCHBACK更具驾驶乐趣的特点。但是安全是享受驾驶乐趣的前提，因此HondaArchitecture新架构还为型格HATCHBACK提供了高刚性的车身以及顶级的安全保护。在十分有运动味道的驾控体验的基础上，更为灵活的空间以及先进的配置都将型格HATCHBACK推向了价值新高度。这也是型格HATCHBACK能被誉为“最懂年轻人的五门性能轿跑”的主要原因。

同步潮流渴望打通运动神经

轿跑车型本就很有气场，但是型格HATCHBACK通过引擎盖位置的低趴设计以及流线型的车身比例和极为清爽的低腰线设计，让整体的气场更为强大。三瞳式前LED灯有一副不妥协的样子，18英寸多幅式运动轮毂则是一种彰显操控优势的配置。车辆尾部的设计也是从运动风格的角度出发，通过凌锐贯穿式LED尾灯和大开口的双出排气口表现出了其张扬、潮流的一面。

型格HATCHBACK的车身高度仅有1415mm，这一高度可以完全媲美跑车。流线的车身构造加之车辆对后悬部分进行了更为短小的处理，车身重心更为靠前，车辆的运动性能得到了进一步地强化。型格HATCHBACK的整体转向性与指向性特别清晰，反馈也很丰富，这就使得这款车的运动神经更为强大，为用户带来一种人车合一的驾控感受。

说到驾控感受就不得不感慨一下6MT手动版所呈现出本田性能车的原汁原味，这可是手波迷的大福利。CVT版本搭载1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机最大功率为134kW，最大扭矩为240N·m。e:HEV版本搭载的是第四代i-MMD混动系统，具有更快、更稳、更远、更静的特点，并且，驱动电机峰值扭矩高达315N·m。

本田MM理念赋予了型格HATCHBACK灵活多变的空间，后备厢采用了超低超宽的开口设计，方便了物品的取放，作为一款轿跑能拥有440L的后备厢空间十分值得称赞。

安全硬核顾虑低装备丰富享生活

型格HATCHBACK的车身应用了大量的抗拉强度达1500MPa的热成型钢材。在2022年C-IASI中保研碰撞测试中，型格三厢版顺利地获得了三项核心测试中的最高等级评价。Honda SENSING安全超感系统的出现则是让型格HATCHBACK对于用户的保护更为周到、智能。

除了外观与性能上的潮以外，型格HATCHBACK还配备了当下颇受年轻人喜欢的至IN配置，例如手机无线充电功能、卡片钥匙等等。12扬声器BOSE音响的出现更是打破了人们对于日系车音响配置不够高级的刻板印象。Honda CONNECT 3.0智导互联系统的加入让用户能够享受到语音助手、远程控制以及车家互联所带来的便利。车辆还能够通过OTA进行在线升级，未来将会有更多的功能出现在型格HATCHBACK当中。

写在最后：型格的火爆，得益于本田的光环，也得益于潮流的设计，但更得益于型格与年轻消费者所达成的精神层面的共识——张扬不屈的态度。这一次型格HATCHBACK联手国内独立设计师品牌「KADAKADA」，通过合作鼓励年轻人对于自我的坚持以及不被驯服敢于做出选择的态度。