云度品牌焕新，续航320/415km，云兔8.58万元起

2月28日，均瑶集团入主云度后宣布品牌焕新，同时首款新车--纯电SUV云兔上市，提供320km和415km两个续航版本，售价分别为8.58万元起和9.58万元起，主打灵活百变的纯电小型 SUV，采用简约时尚的造型，还发布了“吉祥大出行”权益和云朵服务偏僻，预计在3月份开始交付新车。

作为均瑶集团入主后首款新车，云兔从A0级市场入手，主打城市代步小车，相对来说更容易上手，更容易打开市场的缺口。云兔外观萌动时尚，设计灵感来自生肖的“兔”造型，独创的“兔式跃动美学”理念，与今年的属相高度契合，给人一种天然的亲近感。

云兔前脸采用封闭式前脸，充电口位于LOGO下方。大灯神似兔子的眼睛，内部有LED光源，熏黑一体式大灯，搭配三段式转向灯，形成了前脸的灯组。尾部则是配备了贯穿式尾灯，尾灯组两侧的光源造型也比较独特，拥有较强的辨识度。

云兔的侧面设计十分动感，锐利的腰线贯穿车身，车窗饰条以及车顶行李架，则是采用了熏黑处理，轮眉以及侧裙处配备黑色包围，增强了云兔的运动感。此外，云兔有疏影粉、望舒白、星汉灰、翠微绿、碧落蓝等五种配色，还有三种个性化主题设计可选，其中梦旅生花主题与航空主题相关。

云兔长宽高分别为4035/1736/1625mm，轴距为2480mm，在A0级电动车市场还是很有吸引力。云兔搭载京东方出品的超窄边框12.3英寸屏幕，内置高通骁龙八核64位高算力ARM芯片，可胜任车载娱乐导航等复杂应用要求，搭载了云度全新一代智慧座舱系统Amber OS，是云度自主研发而来。

云兔在核心的三电系统上，采用了CTP电池技术方案，70kW和165NM的三合一高效驱动总成，可实现CLTC工况320公里和415公里续航里程。而且云兔在驾驶模式中增加了一个超省电模式，在消费者有需求时，可一键开启后能提升续航，缓解消费者续航焦虑。

云兔底盘由米拉团队操刀调校，其服务过宾利、劳斯莱斯等品牌，动态体验精准沉稳，更符合国内消费者的驾乘习惯。为了配合强大性能的另一面，云兔还拥有高强度笼式车身，配备的倒车影像、倒车雷达、电子驻车系统等多项主被动安全配置。

云兔进入10万级代步车市场，有着时尚可爱的外观，不错的续航表现，将与五菱宏光MINI EV等车型展开竞争。新车在预售阶段，已收获近千台订单，全国有 110 家经销商，新车上市的准备工作已就绪。

云度汽车是造车新势力的第一批队员，巅峰时期与蔚来不相上下，后来遭遇危机而停产。在均瑶集团入主之后，将会在整车、三电、全域安全、智能座舱，自动驾驶等技术领域赋能云度汽车。关键是，均瑶集团已明确表示，不比拼烧钱多少，而是比谁活得更久，不比拼花哨功能，而是比后续服务。

可以说，这与现在的造车新势力理念不同，均瑶要云度成为新能源汽车的2.0版模式，而且吸引了汽车行业多个领域的人才加盟，专注于打造国民版的新能源智能汽车。均瑶集团创立于1991年7月，旗下拥有吉祥航空、爱建集团、大东方、均瑶健康4家A股上市公司，业务涵盖航空、金融、教育、大健康等多个领域。

在品牌理念的焕新后，云度汽车将依托“苍穹”智能平台、“极境”智能座舱和“如意”智能驾驶三大技术打造新车型，第二款车型已经提前曝光，预计将于明年正式亮相。同时，还推出了云度汽车的服务品牌“云朵”。

均瑶集团虽是汽车行业“门外汉”，但更是明白人，汽车行业是一个很长的产业链，生产和制造出汽车只是第一步，后续还有更多的服务和商业链。在新能源汽车补贴取消后，资本市场趋于理性，烧钱的模式行不通了。电动汽车应该回归初心，回归到可持续发展的轨道上来，云度汽车已率先回归本质。