型格HATCHBACK掀潮上市，指导价13.99万起

何为之年轻？是兢兢业业为了理想而奋斗，还是不顾一切追逐爱情？

而在笔者看来，年轻是一种展现自我个性的生活方式，近些年来逐渐流行的说唱、球鞋、积木熊等一系列全新玩法，都在吸引着无数潮男潮女的目光。但作为一间拥有着20年发展历史的合资老牌来说，广汽本田也将这种“潮玩”理念延伸到了一台车上。

2月28日晚间，广汽本田全新型格HATCHBACK在广州宣布上市，并发布了1.5T以及2.0L混动两种配置共计六个版本。其中，CVT燃油版官方指导价14.89万至17.19万，e:HEV混动版指导价16.99万至18.29万，而作为一款以运动标榜的平民轿跑，型格HATCHBACK推出了手动挡车型，指导价13.99万。

首先从外观上看，型格HATCHBACK的造型几乎与三厢版一致，前脸依旧保持了本田家族的简洁风格，而下压的引擎盖则带来了不错的视觉冲击力。

值得一提的是，这次上的HATCHBACK车型作为型格系列中的两厢版本，尽管新车整体长度相较之前的三厢版缩短了20毫米，但轴距基本相同，所以设计师并没有通过压榨车内空间的方式来打造这款车。

而在高度上面，为了让线条感更加流畅，型格HATCHBACK全车降低了5毫米，因此相比三厢车型，看起来更有种“低趴”的视觉效果。

除此之外，为了迎合时代潮流，打入年轻化市场，此次上市的性格HATCHBACK车型共推出了炽热黄、天澈蓝等六种外观颜色。同时还支持选配双色车身，包括后视镜、车顶等部分均做了黑化处理，所以看起来也要更加运动、激进一些。

型格HATCHBACK最大的变化莫过于车尾，溜背造型大幅提升了辨识度，同时掀背尾门大大增强了实用性，可以容纳体积更大的物品。而尾灯则采用了贯穿式设计，与思域有几分相像，这也是区分HATCHBACK车型与三厢版最明显的地方。

进入车内，型格HATCHBACK的座舱布局变化不大，蜂窝状的出风口依旧非常有辨识度，而三幅式方向盘的握感也十分出众，基本保持了广汽本田一贯以来的运动化风格。而在配置上，Honda CONNECT3.0智导互联系统、手机远程控车、OTA升级等网联功能均为缺席。

最后在动力部分，此次发布的型格HATCHBACK总共分为燃油与混动两大版本。其中燃油版搭载的是1.5T发动机，匹配CVT无极变速箱，最大输出马力182匹，峰值扭矩240牛米，而这套动力总成也被应用于三厢版车型中。

另外，混动版车型采用2.0升自然吸气发动机，匹配本田第四代i-MMD混动系统，内燃机最大输出马力143匹，峰值扭矩182牛米。而在电驱系统方面，型格HATCHBACK电机总输出功率135千瓦，最高可提供315牛米的扭矩输出，百公里油耗可控制在5升以内。

汽车网评：型格潮牌首发，更具时代潮流的产品矩阵

从某种层面上看，一款好的车，固然是当代年轻人消费方式的最好体现，但在产品与口碑的背后，是一种“周边”效应的延伸。因此，为了迎合这种时代潮流，在型格HATCHBACK发布的同时，广汽本田也以型格这款车为中心，同步发布了INTEGRA LABEL型格潮牌，主打服装、穿搭等时尚服务，让粉丝深度感受超跑魅力。