13.99万元起型格HATCHBACK上市，溜背+掀背

2021年12月，INTEGRA以型格之名在广汽本田复活，一代80后心目中的JDM神车，在这个燃油绝唱的时代高调掀起性能风，并在2022年以近8万的年销量，收获新一代年轻人的认可，真正实现了“重生”。

让性能风范演绎的更加极致，2月28日，型格HATCHBACK正式上市，指导价：13.99-18.29万元。两厢+溜背式设计，为更加追求运动用车体验的年轻族群，带来了更精细化的体验。与此同时，INTEGRA型格潮牌首发，锋芒、先锋两大联名系列现场首秀，潮流风格进一步彰显型格的个性，未来INTEGRA型格潮牌还也将以季度的形式推出时尚、科技、运动三大类型的单品。

型格HATCHBACK延续了造型上的辨识度，整体透露着简约时尚，最大区别来自明显的溜背式设计，流畅的线条让整车看上去更显优雅。轮胎装配了邓禄普SPORT系列，加上黑色车顶的双色涂装，很符合整个车辆运动风的设计理念。

此外，鸭尾式的尾翼能够在汽车行驶速度很快的时候提供一个向下的压力，减少汽车在行驶时所受到的空气阻力。排气管设计根据不同的车型分为两种，一种是隐藏式，一种是两边共两出，后者排气管外圈用银色镀铬装饰条进行了装饰，看起来更拉风。尾门则采用了掀背式设计，在取放物品时会更加便利。

在动力方面，型格HATCHBACK与三厢版车型相同，1.5T燃油版除了匹配CVT变速，还提供6速手动选择，在细分市场堪称“凤毛麟角“，也将带来本田车系独特的运动魅力。

混动版本则搭载本田第四代i-MMD混动系统的油电混动车型，特点是以电驱动为主，发动机主要输出在中高速，因此低速开起来非常平顺、安静，高速状态下，加上电机高扭矩特性，提速更快。

底盘采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架，调校是偏向于运动化的风格，另外型格HATCHBACK比三厢版车长少126mm，配合精准的转向机调校和底盘传来的更清晰地路况，积极的悬架反馈，带来了如“贴地飞行”般的驾驶体验。

@一同君：

对一部分热爱汽车、追求驾驶乐趣的用户来说，JDM是信仰，两厢运动是执念。型格HATCHBACK填补了三厢版在造型上的遗憾，并且动力操控一如既往的优秀，加上强大改装潜力，以及潮牌的发布，无疑让车迷可以更加彰显自我，不知道有没有点燃你心中的那团热血，呢？