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据乘联会数据，2022年全国新能源零售销量超过566万辆，渗透率超过27%，远远超出年初预计的目标。乘联会预计，2023年新能源销量将持续增长，有望突破850万辆。
这是一个增量潜力巨大的未来市场重要份额，相信每个车企都不愿意失去这个足以改变自己未来命运的关口。当然如何避免同质化竞争，陷入无尽的价格缠斗泥潭，走出一条自己的特色之路，成为当下各大车企的主要课题。
2023年伊始，万物复苏，各个品牌也纷纷开始展示自己的技术实力以及发展方向。小编参加了吉利汽车在杭州亚运会主场馆举办的以“智能电动，依然吉利”为主题的“吉利银河新能源战略发布会”。说实话，这个发布会时间很长，也发布很多车型和技术名称，但是经过梳理之后发现，其实这个发布会的脉络还是非常清晰的，可以分为设计、系列、产品及技术四个方面：
新设计——银河之光
“银河之光”是吉利银河智能电动原型车，吉利银河系列全部车型都将采用“银河之光”全新设计语言。
新系列——吉利银河
在这里要强调一下，银河是吉利品牌全新中高端新能源系列，而不是一个独立的品牌，并采用了采用了全新标识。汇聚吉利技术力量、制造体系打造原生智能电动架构，2年推出7款车型，其中3款E系列纯电车型，覆盖A级到D级产品，4款L系列插电混动车型，覆盖A0级到B级产品。首款插电混动SUV银河L7、首款插电混动轿车银河L6将在今年二、三季度分别交付，首款纯电产品E8将于今年四季度交付。
新产品——吉利银河L7
吉利银河首款插电混动SUV“吉利银河L7”全球首发，集全新设计语言、技术及生态体系于一体的家用SUV。
新技术——若干
发布了神盾电池安全系统、“雷神电混8848”、全新汽车操作系统“银河NOS”以及以及天地一体化的银河智驾方案等全新技术成果。
下面重点聊聊吉利银河L7的产品信息和技术亮点。
吉利银河L7基于e-CMA架构打造，车身长宽高分别为4700*1905*1685mm，轴距2785mm，是一款标准的家用紧凑级SUV，正是基于全新架构打造的原因，在4米7 的车长下，可以获得将近2米8的车长，这在普通油改电的车型上是无法实现的。
造型设计上，吉利银河L7是同级唯一一辆实现全封闭式格栅，这得益于体积得到进一步优化的电混专用发动机和散热技术。吉利银河L7共有6种车身颜色，其中银河炫彩白车漆是全球首发。
内饰方面，银河L7的座舱被命名为“银河自在座舱”搭载10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏+25.6英寸AR HUD，可实现四屏智能交互。银河L7将标配高通骁龙8155芯片，并有50w无线充电、氛围灯、隐藏式门拉手、头枕音响、女王副驾、4向电动腿拖、座椅按摩、黄金观影位等众多科技配置。
吉利银河L7动力标配雷神动力三挡DHT电驱，百公里加速6.9秒，支持弹射起步，百公里亏电油耗5.23L；CLTC综合续航里程1370公里。
在吉利银河L7还搭载了多项吉利首创核心技术。
神盾电池安全系统：基于电池融合架构、整车、智控、云端，通过架构十宫格专利、整车笼式防护、快充安全无忧、BMS3.0“电池医生”等8重防护，保障电池包Pack及电池模块等系统安全。
神盾电池安全系统拥有行业首创的细胞层级的防辐射安全，避免了电磁辐射对人体健康的损害，并实现30公里时速拖底冲击、20公里时速整车拖底无损伤。依托于吉利星睿智算中心81亿亿次/秒的云端算力支持，神盾电池安全系统可以实时保护200多项电控条目，预警50多种故障类型，让电池寿命提高20%。
在热效方面，雷神电混8848搭载的新一代雷神电混引擎B-Plus，实现44.26%的量产热效率，而且下一代热效率突破46%的雷神电混引擎已处于验证阶段。在性能方面，雷神电混8848“三挡变频电驱”实现P1+P2双电机超频驱动，两驱综合功率达到287kW，后续还将发布综合功率达到488kW的超级性能版本。
全新的银河NOS是吉利全栈自研的分布式操作系统，为用户带来了识别更准、全场景可见即可说、毫秒级响应的交互体验及全新的UI风格。
在智能驾驶领域，基于吉利卫星的“天地一体”版银河智驾方案将很快推出。吉利自研的厘米级卫星高精度定位模组，已通过车规级认证。预计2025年，吉利将完成72颗低轨道卫星组网，届时吉利银河智驾将实现全球无盲区的定位能力。
吉利与杭州亚组委共同发起吉利银河亚运助力计划，吉利银河L7将正式入列服务第19届杭州亚运会，成为杭州亚运会火炬传递保障用车。
在吉利在售的众多产品中，我们不难发现吉利一直向着提高产品价值，收获消费者价值认同的方向在不断努力前行。随着吉利银河系列的推出，更高价值将在未来2年内的7款银河车型上得到体现，这种越级式的价值体现也许将引领整个中国新能源市场进入新的竞争阶段，为消费者呈现出更多更接近未来的高价值出行座驾。
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