为了流量长安不择手段？！吉利银河正式发布

​2月23日,吉利品牌全新中高端新能源系列——“吉利银河”正式发布。这不仅是“造车者”吉利对自身尖端技术的集中展现,也是以吉利银河为载体,开启吉利品牌全面向新。

作为疫情之后,首个大规模的发布会和这样大手笔的产品技术的落地方案,无疑是一场让行业震动,同时又充满正能量的发布会,然而,就是这样的发布会在事后却频频被诋毁,很快一些质疑银河原型车抄袭长安深蓝的文章纷纷出现。

最多的是没有署名,没有来源的网络媒体。唯一正规一点的是上游新闻,也就是长安集团本土老家,但也有人发现,重庆某报集团旗下的网络新闻媒体。长安集团的总部也在重庆,背后的逻辑不言自喻。

如果我没记错的话,这应该不是长安第一次“借手”质疑别人抄袭自己了吧,在此之前的奇瑞瑞虎8Pro上市时,也曾被质疑过抄袭长安CS75 PLUS。

究竟银河原型车有没有抄袭长安深蓝?从图片上就可以看出,无论是细节、车身尺寸,造型,银河原型车从比例和结构来看,看起来都明显更加高档时尚和具有未来感。

就在去年2月份,出任吉利汽车集团设计副总裁的陈政,原先是长安汽车集团全球设计总监、首席品牌运营官、长安欧洲设计中心董事长以及新闻发言人

此次亮相的吉利银河智能电动原型车——银河之光便是由陈政主导设计。

而陈政曾表示,以银河之光为代表的吉利银河系列在传承吉利既有经典设计元素上打破了设计的同质化,让中国新能源车更有中国味同时,也更加注重人文关怀。 “银河之光”是吉利银河智能电动原型车,是吉利涟漪美学的延承与时代科技融合进化的成果,也是吉利天地一体化造车理念的载体。

不知道造谣银河原型车抄袭长安深蓝的始作俑者,究竟是在质疑陈政的智商呢?还是自己智商低到尘埃里?作为一位设计界大咖,再怎么说,也要珍惜自己的羽毛呀。

何况中国社会是个法治社会,如果真有抄袭行为,完全可以通过正规的法律途径去解决,而不是这样去碰瓷,在媒体上引导舆论,通过贬低别人来抬高自己,这种行为与故事里被凤凰鄙视的麻雀并无区别。

而且吉利的设计长期以来一直有目共睹,“最美中国车”就是“吉家”的,一个汽车界连续蝉联自主品牌冠军的企业,有自己设计语言理念的企业,一个重磅的产品去抄袭一家做的还不如自己的企业,如果是真的是不是很可笑?

俗话说得好,真正内心强大的人,从来不需要贬低别人,来抬高自己。互相搭台,路才好走;人敬人高,方能成就彼此。人和人之间,互抬远比互踩更有意义,企业与企业之间也是。

实际上,吉利银河的发布,在我看来,之前的氛围还是挺好的。

2月16日,吉利品牌旗下中高端新能源系列正式定名为“吉利银河”。在当天的海报中,由于吉利采用了“仰望银河,之为追光而行”的海报,而海报中的“仰望”恰好是比亚迪的高端品牌,由此引发了一波自主品牌相互蹭流量,不过,这一波流量蹭的美好又相互促进。

比亚迪发布:与你携手,敢越星河。

长安也发布:仰望银河,那是一抹深蓝。

岚图海报:仰望银河,之为追光而行———

实际上,经过这些年的发展,中国的自主品牌都走上了一个新高度。也遇上了最好的发展机遇:新品牌,新产品,新高度,加上新能源、新科技、新市场以及新的用户的全新拥抱,

只有一起携手,展现更好的自己,一起去攻克难关,一起去成长进步走向全世界,在全世界打造“中国制造”,“中国品牌”这一刻已经到来了!

吉利银河,再次将中国品牌拉上一个新高度,吉利以实际行动践行“智能吉利2025”战略落地,引领行业进入价值创造的新阶段,给用户带来更高价值、更安全的智能电动车。

更是中国品牌的“能力”,中国自主品牌新能源汽车的全新面貌和底气,首款智能电混SUV“吉利银河L7”同步全球首发,并正式开启预订,而在接下来的2年时间内,银河系列将推7款全新车型,此外,吉利还发布了神盾电池安全系统、雷神电混8848,以及全新汽车操作系统“银河N OS”等一系列具有颠覆实力的新能源电气化技术。

而吉利汽车总裁淦家阅也信心十足喊出:“只做高价值新能源汽车!”

其实,很多时候,为别人搭桥,其实也是在为自己铺路。因为,大家本是同根生,在国际舞台上,大家都有共同的名字“中国品牌”。