运动家轿如何选？ 长安UNI-V 智电iDD对比本田思域

提到紧凑型三厢轿车，本田思域是一个绕不开的名字，思域产品力均衡全面，既能满足家用的省油耐用，又有足够的改装潜力让性能爱好者们趋之若鹜，另外这一代思域也引入了混合动力版本，让动力表现和燃油经济性进一步提高。但日系混动虽然名声在外，但却不够适合中国的国情，本田思域作为HEV车型不能上绿牌又不能外接充电来进一步降低油耗，混动车型比燃油版节约的那一点油耗成本完全抵不过购车的差价，所以一直以来都是曲高和寡。

而更懂国内消费需求的自主品牌推出的PHEV车型则解决了这些问题，尤其是刚刚上市的长安UNI-V 智电iDD，作为运动轿车的它从定位上来说和思域可谓是针锋相对，那么挑战者能否撼动擂主的地位呢？我们从多方面详细对比来找答案。

外观：运动对内敛

长安UNI-V 智电iDD的外观设计与燃油版保持一致，很容易给人留下好印象。外观的整体风格非常运动和前卫，前脸无边界进气格栅和犀利大灯融为一体，前杠锐利的造型也让前脸很有冲击力；侧面及车尾Fastback溜背造型搭配大尺寸的轮胎，让这款车有接近GT轿跑车的神似。细节方面，贯穿式的尾灯、隐藏式门把手和无框车门，都让长安UNI-V 智电iDD精致感拉满。

相比之下思域的外观就比较平淡了，前几代思域的外观也曾是加分项，十一代车型则更偏向于中庸平和路线，有一种日系车传统的简约和端庄的气质。虽然整体车身比例和轮廓依然有运动的氛围，但缺乏一些细节装饰点缀，也算是给了外观更多个性化改装的潜力。

车身尺寸方面，思域的车身长宽高为4674*1802*1415mm，轴距为2735mm；UNI-V 智电iDD的车身长宽高为4680*1838*1435mm，轴距为2750mm，两款车都是紧凑型车的尺寸，思域以很小的劣势落败。

内饰：科技对居家

UNI-V 智电iDD采用不对称的中控台设计，环抱式的设计让驾驶员有更多的运动感，同时全液晶仪表和中控屏幕都设计在了方向盘之上的位置，更加醒目，科技感十足。另外方向盘和电子挡把的造型都非常的精致而运动，衬托出整过内饰的运动氛围。

思域的内饰风格明显更偏向居家风，回归了日系车的传统设计风格，中控台非常规整而简洁，更能区域的划分简洁明了，实体按键的保留也重视了实用性。挡把是区分思域燃油车型和混动车型最明显的区别，燃油车型采用了传统的机械挡把，而混动车型则是按键式换挡。

三厢车后备箱装载能力的一大缺点是开口限制了大件物品的装载，思域也不例外，后备箱内部空间中规中矩，不过运动的造型进一步压缩了后备箱开口的尺寸。UNI-V 智电iDD采用掀背式设计就解决了这个问题，放物品更方便而且内部空间更大，还可以放倒后排座椅进一步扩展储物空间，同时针对掀背尾门重量大，也配备了电动尾门，女生也能轻松开关。

动力：一样的高效

思域搭载了本田引以为傲的iMMD混合动力系统，2.0L自然吸气发动机+双电机的动力组合，通过E-CVT变速箱相结合，系统综合功率可以达到149kW。其中发动机最大功率105kW，最大扭矩182N·m，驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m。这套系统最大的优势就是提供轻快的动力响应同时保持很低的油耗，官方百公里油耗低至4.39L，在这个高油价的时代确实很吸引人。

UNI-V 智电iDD采用的是长安智电 iDD插电混动系统，由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机和电动机组成，针对混动系统优化的机身附件，效率更高，发动机最大额定功率125kW，最大扭矩260N·m，匹配前置单电机，电机总功率125kW，电机总扭矩330N·m。让发动机和电机协同工作的是长安长安智电iDD混动专用6挡三离合电驱变速箱，集成式三离合器系统完成动力分配，让UNI-V 智电iDD的0-100km/h加速时间仅为6.5s，远超同级别车型。经济性方面，UNI-V 智电iDD的亏电百公里油耗为4.95L。但看油耗，是思域更胜一筹，但UNI-V 智电iDD还可以靠着外接充电来“反杀”。

UNI-V 智电iDD搭载了18.4kWh的磷酸铁锂电池，NEDC纯电续航113km，只要偶尔充电那么用车成本肯定低于不能充电的思域混动，甚至113km的纯电续航在城市通勤中也完全可以作为纯电动车使用，进一步降低用车成本。而为了更方便用户充电，UNI-V 智电iDD还支持快充，让用户也可以使用公用充电桩补能，进一步拓展了使用范围。

另外，针对大家关心的电池安全性，有长安智电iDD衡温智慧安全系统来保驾护航，UNI-V 智电iDD的电池防护等级达到了IP68级，是防尘防水等级标准的最高级别，同时还配备了毫秒级电池监控系统和全温域电池温控系统，在零下35℃到55℃的区间内，都能保持电池温度稳定。另外还有多元“热安全”保护系统可以实现3000L/min瞬态泄压以及10毫秒瞬间断电保护，最大限度降低电池热失控风险。

价格对比：UNI-V 智电iDD优势明显

在常规的配置对比环节，因为两款车的价格并不对等，直接对比配置有失偏颇，我们还是先来介绍一下两款车的售价。长安UNI-V 智电iDD的售价区间为14.49-15.99万元，共推出两款配置型号；本田思域三厢版HEV车型的售价区间为15.99-18.79万元，共推出三款配置型号。

从售价可以看出长安UNI-V 智电iDD将自主品牌更亲民的特质持续发扬光大，顶配车型和思域的入门配置售价一样，所以在配置对比环节的结果自然不言而喻。

我们重点说一下UNI-V 智电iDD高低配车型的差价为1.5万元，但高配车型多了L2级自动驾驶辅助等一系列主动安全配置，并且还有全景天窗、驾驶位通风加热、电动尾门、车内氛围灯等一系列舒适性配置，还标配了长安UNI-V车系“灵魂”的电动升降尾翼，我们更加推荐购买高配车型。

总结:

通过对比可以看出，思域之所以能取得销量上的成功，离不开其全面的产品力，在设计上有着能让各个消费群体都挑不出毛病的亲和力，以及本田高效的混合动力系统带来的优秀动力性和经济性，更多还是依靠燃油版车型来支撑销量。

而长安UNI-V 智电iDD则是在燃油版的基础上升级了更高效的动力系统，加速性能冠绝同级的同时还保持了远低于燃油版的油耗，论颜值论性能在思域面前都不遑多让。而和思域最大的不同就是UNI-V 智电iDD支持快充并且有着超长的纯电续航，让UNI-V 智电iDD可以在纯电车型和混动车型之间自由切换，拓展了使用场景，更加适合中国用户。