奥迪Q5L、宝马x3、奔驰GLC，都有一定的毛病，在其中该怎么选择？

俗话说，人无完人，车也无完人，朋友刚换车，就在这三款车中选了，最终，他选择了宝马X3，用他的话说，奥迪Q5L的双离合确实差点意思，而且他家人口少，对后排空间的需求也不大，选择宝马X3也不足为奇。

对于奔驰来说，异响也有一些投诉，不少车型发出的怪声让人忍俊不禁，以GLE为例，我曾体验过中控异响巨大，而且异响的来源很难查明，组装过程中仍然存在问题。

所以奔驰的品质不用太担心，细节的处理要足够宽容，但工业产品不可能做到完美，所以奔驰的操控感可以抵消概率性的故障，比如异响，这个级别的厂家一般都是第一时间想办法解决质量问题，但是毕竟都是大厂家，解决问题的时间周期比较长。

奥迪的双离合磨合了这么多年，问题越来越严重了，更少，尤其是奥迪，基本都是湿式双离合，现在故障率很低，我觉得奔驰的减震器问题很快就会解决，顶多更换供应商，概率还是很低的。

但是从质量上来说，宝马相对好一些，所以我会选择宝马，奥迪Q5L：上市优惠5万-6万，新版搭载quattro，改为适时四驱，其实城市SUV采用四驱的效果不大，其实我要夸的是双离合变速箱。

在这次改款中，它被调整得巧妙而稳定，虽然在低速时还是有极轻微的顿挫感，但在日常驾驶中已经相当顺畅了，再加上继承自Q5的大空间和综合性能，值得推荐！X3的机身尺寸为4717*1891*1689mm。

车身尺寸和空间在中型SUV中没有优势，但X3搭载ZF8AT的2.0T动力总成调校得最好，X3的操控性非常好，哪里玩，加上质量非常稳定可靠，保值率也高，X3虽然空间小，价格低，但操控和性能确实出色。

奥迪Q5L采用立式湿式双离合变速箱，型号为DL382，相对来说，立式湿式双离合变速箱是双离合变速箱中比较耐用的产品，但是双离合换挡异响非常普遍。4s测试给出的结果是正常的，而双离合的低速顿挫概率始终存在。

当4挡降到3挡时，油门加速时很容易引发顿挫感，这基本上是双离合的通病，没有解决办法，相对而言，只能通过延迟油门加速来降低概率，当然，从驾驶的角度来说，双离合的换挡和动力输出还是相当爽的。

45TFSI的加速是这三款车中最快的，对于宝马X3后排空间小的说法，我并不认同，车身尺寸为4665*1890*1690，轴距为2810mm，在限制范围内，两车后排腿部空间的差距在1厘米左右，腿有多粗才觉得这个空间不够？当然，除了长腿以外。

如果没有情怀、品牌、面子需求，尽量不要选择GLC，开车坐着真的不好说，内饰方面，GLC确实有一定的豪华高级感，买X3还不错，BMW本身价格三款略高，Q5L终端优惠幅度大，价格是BBA里最便宜的，GLC没有错，三辆车都是豪华SUV，质量绝对不差，买自己喜欢的，一定要买自己喜欢的。