新款雷克萨斯RZ，36.99万起智能化配置升级，喜欢吗

雷克萨斯RZ是雷克萨斯旗下首款纯电动SUV车型，于2月14日正式上市。该车基于e-TNGA架构打造，官方指导价格为36.99万-45.99万元，提供三款车型供消费者选择，上市后将与宝马iX3、特斯拉Model Y、奔驰EQB、奥迪Q5e-tron等车型展开竞争。

从外观来看，雷克萨斯RZ依旧保留了雷克萨斯家族式的“纺锤形”、“√”形日行灯、贯穿式尾灯”等设计元素，但是整体的外形有种机甲感。前脸采用了封闭式的纺锤形格栅设计，两侧的灯组线条犀利，点亮后的辨识度是很高的。灯组下方的导风槽线条凌厉，内部应用了大面积的黑色饰板，整个前脸的立体度和运动感都比较强。

车身比较宽大，A柱到D柱之间有较大的的倾斜角度，而且都采用了黑色饰板进行勾勒，营造出了悬浮式车顶的设计效果。车身的线条饱满立体，而且线条上扬的走向凌厉，视觉上抬高了车身重心，整个车身看起来很大气。轮眉搭配了厚实的黑色饰板，轮毂的造型也很时尚。

车尾比较饱满，搭配了新能源车流行的贯穿式尾灯，灯组边缘进行了熏黑处理。底部的护板很厚实，两侧搭配了竖状的进气口设计，和前脸形成了呼应，后包围搭配了厚实的黑色护板，整个尾部的运动感十足。

内饰的智能化表现是比较强的，延续了Tazuna缰绳概念座舱。14英寸的中控大屏很有科技感，智能互联方面配备了GPS导航、CarPlay、CarLife、车联网、OTA升级、语音识别控制等功能，而且提供L2级驾驶辅助系统功能，在智能配置方面，拥有变道辅助、驾驶员状态监测、遥控泊车、前方交通穿行警示、并道盲点监测、倒车盲点辅助等。显示屏上方的空调出风口很狭长。整个中控台轻微向驾驶座一侧倾斜，更加便于驾驶座进行操作。车内还大面积的应用了皮质材料进行包裹，触感很舒适。

座椅填充物软硬适中，乘坐舒适度较高，而且后排地台接近纯平，对后排乘客腿部的左右移动影响较小，同时从中配车型开始，标配了前排座椅电动调节，座椅通风和座椅记忆(主驾驶位)，乘坐舒适度也要更高一些。动力方面，雷克萨斯RZ搭载前后双电机和容量为71.4kWh的电池组，其中前后电机的最大功率分别为150千瓦和80千瓦，官方百公里加速时间为5.3秒，CLTC纯电续航达到了455、520km。充电方面，该车从30%快充至80%电量需0.47 小时，慢充时间为10小时。

综合来看，雷克萨斯RZ作为一款中型SUV，整体的空间表现理想，言之也较高，但是续航表现中规中矩。雷克萨斯目前的销量较为一般，旗下的车型也急需进行战略调整，作为品牌首款纯电车型，雷克萨斯RZ的上市对品牌有着特别的意义，后续也将继续推出其他纯电车型来竞争市场。那么，雷克萨斯RZ这款车上市后的表现究竟如何呢，让我们拭目以待。