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之前网上出现了一波特斯拉新车的预告图,从图片来看应该是特斯拉家族的新款入门级车。马斯克也曾表示3月1日特斯拉会有一些重要的消息宣布。这么看来,特斯拉推廉价车应该是板上钉钉。这期内容,我们就来盘一盘这台特斯拉的入门新车~
成本只要Model 3/Y的一半!
虽然去年的新车销量不及预期,但从数据来看特斯拉交出的销量成绩在纯电车圈里依然无人能敌,所以今年马斯克打算推出一款新车,一台价格比Model 3价格还低的新车。
他是这么说的,这是特斯拉的下一代汽车且新车的制造成本只要目前Model 3或者Model Y的一半。因此在售价上能比现在的Model 3再低一些。如果计划成功实施,特斯拉将有可能极大影响以行驶灵活著称的欧洲竞品们。
之所以新款车型的价格能压得比Model 3还低,原因在于规模化生产,这也是之前马斯克曾和股东提到的。具体措施就是通过模块化的生产方式以降低车辆生产的复杂度进而提升造车的效率以及降低生产成本。
其实特斯拉的入门级纯电车计划已经酝酿了很久,在2020年的时候特斯拉就颁布了这一规划。看得出特斯拉对尺寸较小的纯电车还是很感兴趣的,因为不是所有人都喜欢尺寸偏大的纯电轿车或者SUV。在城区代步通勤场景中,那些短小的纯电车往往容易占据上风。
造型很像Model Y
至于新款特斯拉入门车的造型,从目前泄露的图片来看应该和Model Y比较像。新车的长度会在4.4米左右并支持前备箱的设计。毫无疑问,TA将会是一款在市区道路中非常灵活的代步车。加上电车加速时寂静无声的特性,相信这台特斯拉的入门新车的行驶品质应该也可以达到中上游的水平。
至于内饰,估计会和现在的Model 3或者Model Y内饰的设计差不多,毕竟生产制造的成本摆在那里。虽然在很多人眼里特斯拉形似“毛坯”的内饰质感很不讨喜,但从功能以及实用性来看,特斯拉在行业里的地位依然没法轻易撼动。
外界估计,这台入门款的特斯拉新车上市之后的价格会在3万美金左右,换算成人民币的话应该在20万上下。如果能够顺利实现国产,该车的价格还有进一步下降的空间。到时候那些同价位的选手面临的市场压力可就大了。
写在最后
当所有品牌都想推高端产品时,特斯拉却想将目光聚焦在了这种入门车型上,确实有些一反常规。虽然特斯拉的槽点不少,但在造车方面,特斯拉还是比较认真的。就看后面这台新车能不能如马斯克所愿,在入门级纯电车领域大杀四方了。
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