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日前，第二十届上海车展正式敲定将于今年4月18日—27日在国家会展中心如期举办。
作为全球规模最大、最具影响力的A级车展之一，上海车展是各大车企来展示新车型、新技术的一个舞台。而据我们所了解，全新一代奔驰E级（W214）长轴距车型也将到场。
因为，早在本月23日，梅赛德斯－奔驰正式发布了全新奔驰E级的内饰官图，并确定在今年春季完成新车的全球首秀，不出意外的话应是今年3月的日内瓦国际车展。按照这个时间节点来看，国产新一代奔驰E级就有望在4月的上海车展首发。不过，话说回来，全新奔驰E级到底做了哪些升级呢？
外观：复刻经典，“花生灯”再现
全新一代奔驰E级引用了曾在第二代奔驰C级上使用过的“花生灯”设计元素，搭配全新的黑色中框设计，以及颇为精致的金属饰条，整体档次感比较好。
（路试谍照图）
另外，根据海外媒体曝光的路试谍照图来看，除了“盾形立标”外，新一代奔驰E级也将提供“满天星大标”前脸，与之搭配的是更加运动的前包围。同时，从谍照图可见，新车还提供有密集的多辐式轮圈和隐藏式门把手等时尚元素。
路试车的车尾虽然进行了伪装，但不难猜测量产版车型会使用贯穿式尾灯。至于下包围，如图所示是我们熟悉的双边两出排气布局。
内饰：超大三联屏，意料之中的改革
在内饰布局上，奔驰一直都颇有心得，不过全新E级这次貌似并没有给人带来太多的惊喜。
自全新一代奔驰S级内饰公开后，我们就知道E级早晚有一天也会用上大屏来强调科技感。但让人没想到的是，全新E级并没有选择跟随S级的脚步，而是选择了类似EQS一般的超大三联屏。
不单单是尺寸够大，全新E级的大屏组合还搭载有奔驰最新的MBUX Superscreen系统，支持多种影音娱乐功能，比如说你可以在副驾位置玩“愤怒的小鸟”，刷TiTok短视频等。另外，值得一提的是，全新E级还用了多色氛围灯来强调整车的氛围感，进一步提升整车的档次感。另外，“蜻蜓方向盘”的配备，也让全新E级整个内饰看起来比较高级，不过需要注意的是，这仅仅是高配车型才有的设计。
至于中低配车型，全新E级则是采用了“1+1”式大屏组合，并且是偏常规的三辐式方向盘。虽然从视觉效果来看，中低配车型的中控台没有高配车型更有科技感，但副驾区域这块纹理清晰的木质饰板，却很好地凸显了它作为行政级轿车应有的豪华感。
动力：M264 2.0T+奔驰9AT
动力方面，全新E级将沿用M264 2.0T发动机，并提供两种动力调校，以满足不同配置版本所需。当然了，48V轻混系统也不会缺席，毕竟这也能在一定程度上优化动力输出，节省油耗。不过，据官方介绍，全新E300综合功率或达到272马力，峰值扭矩可达370牛·米，对比现款有一个小提升。此外，全新奔驰E级也将提供插电式混合动力版本车型，以供个别想要绿牌的消费者选择。
总的来说，从现有信息来看，全新奔驰E级还是充满了诱惑力，一是有着复刻经典的沉稳外观，二是两种风格取向的内饰，三是全新的智能网联体验。当然了，更重要的是，新E级的动力比之前更强，这不由得让人期待它在路上的真实表现。
不过，话说回来，这一代奔驰E级W214，也算得上是一款意义非凡的车型，因为它将是传统意义上燃油版E级的最后一代。
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