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随着新能源汽车的渗透率不断攀升，市场的“盘子”越来越大，细分市场需求也相继被开发出来。
长安汽车、华为、宁德时代联手打造的阿维塔11，在30-40万级纯电SUV市场，背景强大，设计出挑，智驾领先。
阿维塔11这款车型，主打高端个性。我们先前已经多次试驾体验过，它在设计、操控、智驾、续航等各个方面都给人留下了深刻印象。但这款车同时提供了多种选项，价格区间横跨34.99万元到43.49万元（不包括限量版车型011），究竟怎么选才更合适呢？
阿维塔11定位中大型纯电SUV，车身造型采用溜背式设计，运动感和科技感较强。
可以看出阿维塔11的车身尺寸并不夸张，但着重强调了整体比例，阿维塔11的车身尺寸为4880x1970x1601毫米，轴距达到了2975毫米。宽高比达到1.23，与兰博基尼Urus相当，整车的侧面线条十分动感。
性能方面，阿维塔11全系搭载前后双电机，综合最大输出425千瓦，总扭矩650牛·米。90.38千瓦时电池的长续航版本零到百公里加速可达3.98秒，116.79千瓦时电池的超长续航版本则为4.5秒，在同级别车型中属于一流水准。
值得一提的是，阿维塔11采用前双叉臂后多连杆的悬挂形式，支撑性和滤振性的平衡做得很不错，底盘的行驶质感一流。
补能方面，阿维塔11采用750伏高压纯电架构，搭载两种电池版本的车型官方标称续航里程分别为555公里和680公里（CLTC标准）。能够实现最高240千瓦的充电功率，在此功率下可以实现充电10分钟，续航增加200公里的效果，电量从SOC的30%充至80%仅需15分钟。
在电量有一定剩余的情况下，23分钟能够补充180公里续航，基本上符合目前的主流水准。由于阿维塔11宣称的最高充电功率只能在官方未来自建的品牌专属高压充电站中实现，在目前的公共快充站中，经过我们的实测，电量从0到98%用时1小时20分钟。
智能驾驶方面，阿维塔11搭载了34个感知单元，包括3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、13颗高清摄像头、12颗超声波雷达，智驾芯片算力达到400TOPS，支持高速NCA智驾导航辅助、城区ICA智能巡航辅助、AVP自动泊车辅助等高阶智能驾驶辅助功能。
阿维塔11的内饰设计采用了先锋和科技结合的风格，保留少量实体按键的同时，采用极简设计提升整个内饰的格调，并采用了防污材质的座椅面料，同时保留豪华感和实用性。阿维塔11还提供4座版车型，后排乘坐体验更“奢享”。
阿维塔11搭载了基于鸿蒙系统开发的智能座舱，其UI设计，屏幕流畅度等都比较优秀，包括电动门、电动尾翼等全车内外的功能控制全部可以通过车机完成。此外，阿维塔11采用了自研的RNC主动降噪技术，能够针对风噪、路噪和胎噪进行相对应的遏制，提升NVH表现。
想个性这么选
在长续航双电机奢享版的基础上，如果还想追求一些个性化的需求，可以加2.5万元选装4座布局，包含全车座椅通风/加热/按摩功能。
再加2000元可以选择勃艮第红内饰主题色，搭配4座布局，整个座舱气质都截然不同，豪华氛围大幅跃升。22英寸轮圈以及相应升级的Brembo四活塞卡钳要价1.2万元，这套选装件无论对整车外形气质还是性能表现的提升都非常显著。目前阿维塔提供9000元的个性化选配基金权益（2023.01.01-2023.02.28），结合上述选装配置，抵扣后总价为39.99万元。
性价比这么选
阿维塔11的基础配置并不低，如果购车预算卡得比较紧，那么指导价36.99万元的长续航双电机奢享版是最具性价比的选择。
与34.99万元的入门版车型相比，尽管价格贵了2万元，但多出了电动门、真皮方向盘、真皮座椅、RNC主动降噪、前排座椅通风按摩等配置，实用性和用车体验都会好上不少。但需要注意的是，NCA、ICA等高阶智驾辅助功能全系均需额外订阅。
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