15万级混动SUV, 颜值年轻、运动, 加满油能跑1000多公里

纯电动汽车虽说是未来市场的主流，但现阶段纯电动汽车补能难的短板成为了阻碍它销量的第一大“拦路虎”。而当下解决续航短、充电难这一难题的最优解，应该就是混动汽车了，加满一箱油能跑1000公里，甚至比燃油车表现还出色。

自主品牌这两年在混动技术方面取得了不小的突破，市面上也出现了不少售价在15万左右的国产混动汽车。这些车型不仅颜值高，关键是智能化程度高，续航还长。我们盘点了几款销量和口碑都比较出色的车型，大家可以参考一下。

第一款，广汽传祺影酷混动版

市场价：14.18万-16.98万

广汽集团的钜浪动力在自主品牌中也是比较有实力的，作为广汽集团旗下首款搭载钜浪混动系统的SUV，传祺影酷上市后也引起了不少关注。传祺影酷搭载的钜浪混动系统由一台混动专用2.0L发动机和GMC2.0机电耦合系统组成的，发动机热效率为42.1%，系统综合功率238马力，传动系统匹配了2挡DHT变速箱。

传祺影酷的动态表现和纯电动汽车一样，起步很平顺，加速的力道也很饱满，在高速上超车、变道也比较轻巧灵活。而且在电动耦合技术和超高热效率的作用下，混动状态下的油耗水平很低，百公里仅需3.2L汽油，并且加92号汽油就可以，相对比较经济。

而且传祺影酷的外观非常帅气，EMKOO概念车的设计风格让它具备了极强的未来感。无边框格栅内的饰条呈V字形排列，并呈现放射状，再加上折线设计，塑造出了极富立体感的前脸。獠牙式日间行车灯和点阵布局的远近光灯组结合在一起，提升了前脸的气场。整体来说，我觉得传祺影酷的设计很符合年轻人的胃口。

第二款，吉利博越L混动版

市场价：15.17万-17.07万

吉利博越曾被称为“最美国产SUV”，可见它的设计风格是迎合了大多数人审美的。如今吉利博越升级为博越L，并增加了混动版车型，无论燃油经济性还是外观颜值，都有了全新的突破，在15万级的国产SUV中也是一款实力干将。

新款博越L的前脸为大尺寸格栅，横幅式的黑色饰条上增加了斜条纹设计，营造出了向上扩散的效果。贯穿车头的LED灯带将吉利的新车标包含在了其中，两侧继续向下延伸，像是要将车头给围起来一样。

这个设计虽说看着比较具有未来感，但是因为吉利的新车标是银色，灯光点亮后基本就融为一体了，不仔细看根本看不出来，我觉得不如放在黑色的中网上有辨识度。车身尺寸方面，吉利博越L的车长为4670mm，轴距为2777mm，没有优势也没有特别的短板，空间表现中规中矩。

吉利博越L搭载了雷神混动Hi.P系统，具有高效率、高性能的特点，并且通过发动机和电动机的组合，达到了低用车成本的需求。吉利博越L混动系统的综合功率为245马力，在WLTC工况法下进行测试，吉利博越L的百公里油耗为4.7L。

第三款，哈弗H6S混动版

市场价：15.49万-16.49万

长城汽车一直专注于SUV车型的打造，哈弗H6也是紧凑级SUV细分市场的“常青树”，销量经常领先于丰田、本田等合资品牌。哈弗H6S虽然是哈弗H6的衍生车型，其实和哈弗H6的区别还是很大的。

它的外观采用了全新的设计手法，梯形格栅的位置偏下，在引擎盖和进气格栅连接的位置还增加了一个小尺寸的通风口。大灯组采用矩阵式布局，多了一丝严肃感。前包围略显圆润，不像新款哈弗H6看起来那么运动。

内饰的布局很简约，中控台上的线条比较平直。中央位置是一台悬浮式中控屏，尺寸为12.3英寸，支持语音识别控制、导航等。车联网、OTA等功能也就不用多说了，这些都是国产汽车的标配。

哈弗H6S混动版车型搭载的是长城自主研发的柠檬混合动力，它由一台1.5T发动机和前置永磁同步电机组成，系统综合功率243马力，性能和吉利博越L差不多。但它的油耗偏高一点，百公里需要5.5L汽油。

在传统汽车领域，国产车在15万级以下的市场还算有话语权，这些车的燃油版车型表现略逊色于合资SUV。但在新能源领域，国产车的实力更强，这些车型在混动领域可以说是叫好也叫座。