一周新车丨荣威双车齐发，配插混的哈弗二代大狗产品力更强

随着2月进入尾声3月即将到来，各个车企将计划在一季度上市的新车也开始扎堆起来。本周，荣威将上市两款车型，新款iMAX8和RX9，持续加强自身在MPV和SUV市场的话语权；哈弗狗品类上新，设计更硬派的二代大狗即将上市；五菱发力继续发力混动市场，凯捷混动铂金版来袭；型格紧跟思域步伐，两厢版车型型格HATCHBACK抓住年轻消费者。那么话不多说，圈哥马上带大家细看这几款新车。

本周荣威将上市两款新车，新款荣威iMAX8和荣威RX9，持续极强自身在MPV和SUV市场的话语权。其中，新款荣威iMAX8针对外观设计、科技配置、乘坐舒适度都进行了提升。具体来看，新款荣威iMAX8在前脸换装了全新的龙鳞黑钻进气格栅，内部66片切割工艺饰片极大的提升了整车的精致程度，加强了自身作为MPV车型的气场。

同时在车内，新款荣威iMAX8还搭载了双12.3英寸的屏幕组合，进一步保证科技体验。此外，新款荣威iMAX8还新增了二排航空座椅，乘坐舒适度相比老款车型也有了明显提升。动力方面，新款荣威iMAX8或将继续搭载2.0T+8AT的动力组合。

相较于新款荣威iMAX8，圈哥更期待的还是荣威RX9。因为早在去年8月的成都车展上，圈哥就已经体验过荣威RX9，时隔半年新车终于“千呼万唤始出来”。在之前的实际体验中，荣威RX9首先在外观上给圈哥的印象就是大气且精致，特别是流畅的车身很有运动的气息，同时网状的倒梯形前进气格栅和三角形的车灯也保证了整车的霸气和精致感。

内饰方面，荣威RX9采用了47英寸的环幕贯通屏设计，保证了车内的科技体验。此外，木纹的装饰板、哑光的金属按键等材质的点缀，也提升了车内的精致感。同时，灵活的6座布局也满足了多乘员家庭的乘坐需求。动力上，荣威RX9将搭载2.0T+9AT的变速箱，兼顾动力、油耗以及平顺性。从产品力上看，作为荣威的旗舰级SUV荣威RX9还是可圈可点，接下来的价格就格外值得我们期待。

凭借着个性的设计以及轻越野的泛用性，哈弗大狗、酷狗获得了年轻消费者的高度青睐。在这样背景下，哈弗也是持续发力狗品类车型带来了全新的二代大狗。作为全新车型，二代大狗拥有更为硬派的外观设计，整车突出的线条以及裸露的铆钉等设计，都加强了自身的户外属性。同时在车内，二代大狗也使用平直的线条设计彰显了内在的硬派气息，而14.6英寸的中控大屏不仅尺寸给力，中控系统还使用了高通骁龙8155芯片保证流畅性。

动力方面，1.5T插混系统是此次二代大狗的最大卖点之一，整套动力系统综合最大功率为240千瓦，峰值扭矩530牛·米，官方WLTC百公里综合油耗为1.85升，综合续航能超过1000公里。从数据上看，二代大狗这套插混系统不仅动力强劲而且还保证了低能耗，全面兼顾了越野玩家和城市用户的需求。

凭借着精致的设计、宽敞的空间、实惠的价格等优势，五菱凯捷成为了当下10万元级最火热的MPV车型之一。在推出燃油车型的基础上，此次五菱又带来了凯捷混动铂金版。作为混动版车型，凯捷混动铂金版在外观设计上与燃油版车型基本保持了一致，精致、大气的气质依旧在线。同时车内“4+X”的大四座布局概念依旧保证了乘坐的空间和舒适性。

作为新车的重点，凯捷混动铂金版搭载了2.0升发动机+电机的混动系统，电机总功率为130千瓦，官方WLTC综合百公里油耗为5.9升，兼顾了动力与能耗。价格方面，凯捷混动铂金版共推出了3款车型，售价区间为12.98万-14.98万元，与燃油车型价格实现了连接。

作为最具代表性的日系两厢车型，思域HATCHBACK受到了年轻消费者的追捧。作为思域的兄弟车型，型格在本周也将紧跟步伐，推出型格HATCHBACK。作为两厢版车型，型格HATCHBACK在设计上的精髓自然是掀背的设计，流畅的车顶线条给整带来了更为低趴的视觉效果，JDM气质满满。而在车内，型格HATCHBACK的设计和布局依旧和三厢版车型保持了一致。

动力方面，型格HATCHBACK搭载了1.5T燃油和2.0升e:HEV混动系统，满足了消费者的不同需求。值得一提的是，型格HATCHBACK将在燃油车型上推出手动挡车型，满足手动挡玩家们对驾驶乐趣的需求。

在《车壹圈》看来：本周上市的新车针对性都非常强，新款荣威iMAX8、荣威RX9、五菱凯捷混动铂金版面对的都是家庭用户。而哈弗二代大狗和型格HATCHBACK 瞄准的都是新生代玩家，在满足基本出行需求的同时带来更多玩车的乐趣。在几款新车中，圈哥最期待的还是哈弗二代大狗，新车不仅充分发挥了自身狗品类车型的优势，而且插混的动力也将开辟新能源轻越野的潮流。