皇冠Sport Cross，撕掉“稳重”标签，造型时尚

很多车友对于丰田皇冠都有着独特的情怀，曾经的皇冠也是成熟、稳重、大气的商务车代表。随着车型的更新迭代，目前的皇冠已经成为一个品牌，而不是一款单一的车型。日前，第十六代皇冠的首款量产车型皇冠Sport Cross已经正式来袭，该车一改往日成熟的风格，外形变得运动感十足，辨识度还是很高的。

从外观来看，该车的前脸造型时尚大气，前脸的视觉冲击力很强，大嘴似的进气格栅中网进行了熏黑处理，而且前脸还进行了封闭式的设计。车头两侧眯眼式大灯造型别致，灯带点亮后非常醒目。而且灯组和中间细长的饰条连接形成了贯穿式的设计，饰条上方的车标采用了凸起式设计，造型很动感。前唇部位还采用了运动型前铲，整个前脸造型还是很霸气的。

车身线条流畅，车身长度达到了4930mm，但是同价位的奥迪A6L车长达到了5米多，车身尺寸方面要略逊一筹。但是皇冠Sport Cross的运动感要更加强烈一些。车窗边缘装饰了精致的黑色饰条，很有光泽感，D柱部位的饰条还向尾部延伸，车顶采用了大溜背设计。侧裙上方的车身部位装饰了厚实的黑色饰条。轮毂的造型也非常动感，内部采用打孔式的刹车盘，还有6活塞式卡钳。

车尾造型也很别致，同样采用了双拼色的设计，贯穿式的尾灯中间嵌入了丰田车标。车尾底部还配备了大尺寸的扰流板，整个尾部做到了前后呼应，一体化的感觉是比较强烈的。

和大胆的外观设计不同，该车的内饰设计要偏向于沉稳、大气，车友的接受度会更高一些。中控台应用了大量平直的线条，布局看起来很规整。四幅式的方向盘挡把比较宽大，双联屏的设计也没有缺席，中控大屏还被安排在了中间位置，下方搭载了细长的空调出风口。物理按键触感舒适，回馈感也很不错。电子换挡杆尺寸适中，操控感很强，周围还配备了实用的储物空间和杯架。此外，车内还配置了老板键按钮、JBL音响、自动泊车、全景天窗等。

该车的轴距为2850mm，因此后排空间表现力还是不错的，后排乘客乘坐舒适度较高。同时，座椅填充物软硬适中，支撑性和包裹性都是比较理想的。

动力方面，皇冠Sport Cross有两种动力版本的车型可供选择，一款采用2.5L自吸发动机和THS II双电机系统组合，最大功率183kW。另一种是2.4T混动，属于传统混动，保留了6AT变速器，前后双电机的动力布局，更是让它的系统综合功率达到了255kW，最大扭矩551牛·米，0-100km/h加速仅需5.8秒，该版本动力的车型表现还是很不错的。

综合来看，皇冠Sport Cross整体的动力输出较为强劲。但是目前的汽车市场竞争如此激烈，皇冠的空间表现中规中矩，外形时尚度、品牌豪华度都不及传统的BBA，结合该车36.9万元起的预售价而言，即便有皇冠的情怀加持，整体的竞争力也是稍弱的。那么，你对皇冠Sport Cross这款车是怎么看待的呢?