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靠着“人民需要什么，五菱就造什么”，五菱这些年可是推了不少畅销车型，其中就有“大四座”五菱凯捷，而如今凯捷家族也迎来了新面孔。2月27日，五菱凯捷混动铂金版正式上市，新车共推出了3款车型，官方指导价为12.98万-14.98万。据悉新车是换装了全新的五菱混动系统，并针对细节部分进行了一定的优化升级，那么新车是否值得入手呢？下面我们就来一探究竟。
凯捷混动铂金版算是目前五菱旗下的旗舰车型了，而外观质感也对得起它的旗舰身份。新车中网换用了全新的进气格栅，立体感、气场表现都要更强。同时中网和前唇还使用了宽大的镀铬辐条包边，搭配上两侧的分体式大灯组，视觉效果较为大气豪华；车身部分，凯捷混动铂金版线条流畅简洁，在悬浮式车顶以及多条辐轮圈的加持下，也有着很商务大气的气息。配色方面，该车还将提供“翡冷翠紫”车色，进一步提升了档次感。
紧接着内饰部分，凯捷混动铂金版也是提供了星月蓝白、麦田金棕两种全新配色，搭配上平底方向盘、悬浮式中控屏、水晶样式挡把等设计，有着比较温馨精致的驾乘氛围。功能配置上诸如一键启动、全景影像、自动空调等功能也是都有配备的，并且内置了Ling OS灵犀系统，支持手机APP控车、卫星导航、多语音指令识别控制等功能，能够满足绝大部分的用车需求。
尺寸方面，凯捷混动铂金版基本上和燃油版车型一致，体型大小媲美本田奥德赛，所以在同价位市场中，这样的尺寸也算是越级了，因而这也给车内带来了充足的空间，常规六座状态下，第三排坐下两个成年人基本上没有拥挤和压迫感。当然，凯捷混动铂金版主要亮点还是“SPA级大四座”，前两排座椅均支持了电动调节功能，特别是第二排的独立航空座椅，腿托、靠背、腰托都支持电动调节，并且还带有560mm的磁浮式滑轨，加之亲肤材质、航空桌板、全景大天窗的配置，平躺在上面就仿佛置身于商务头等舱，舒适性很突出。
既然新车有“大四座”，也就意味着它的第三排设计是延续了“4+X”的理念，也就是第三排座椅能够5/5分比例放倒，后备厢也采用了一个独特的下沉式设计。六座状态下后备厢容积可达482L，放置3-4个左右的登机箱还是没有什么问题的。而当第三排座椅收纳放平之后，后备厢的最大容积便可以达到1514L，像平常一家四口出去野炊，那么后备厢便能够轻松装下帐篷、烧烤架、板凳、食材等物资，带来舒适、惬意的出游体验。
至于动力部分，凯捷混动铂金版则是换装了2.0L自然吸气+电机组成的混动系统，电机最大扭矩可达320N·m，加之低速电驱高速直驱的模式，实际性能表现是足以媲美2.0T动力。当然在混动系统的加持下，凯捷混动铂金版经济性表现也很突出，市区油耗为4.75L/100km，按照目前的92号油价来换算，每公里油钱还不到4毛钱。
经过以上解读，凯捷混动铂金版的产品力表现还是比较综合全面的，其中舒适性、动力性能和经济性是得到了明显的提升，同时还有着出色的实用性以及比较全面的配置，足以满足二、三孩家庭的用车需求，最关键它的价格还十分友好，工薪族基本都能买得起，而且现在下订还有四重动心佳礼，更加划算。所以对于凯捷混动铂金版这款车，个人还是比较推荐的。
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