焕“芯”升级 哪吒U-II能力几何？

2月23日，哪吒汽车举办了U-II车型的试驾活动。哪吒U系列自2020年上市以来主打的就是高性价比，此次我们来到哪吒汽车的研发中心，经过研发同学的介绍，了解到，哪吒汽车在逆风的环境中向风而行，调研用户真正的购车需求，去其糟粕取之精华，那究竟哪吒U-II值不值得推荐呢？我们一起来看看。

首先就是外观方面，哪吒U-II相比此前的U系列属于改款升级，新增了两种配色：暗夜机甲黑、星钻魅影粉。从命名我们就可以知道这两种配色的受众人群。

暗夜机甲黑是以黑色为主基调，并在前唇、侧裙、后唇、卡钳等细节处点缀了荧光绿，搭配黑化的哪吒logo，整体给人一种简洁激进的视觉效果。而星钻魅影粉则完全面向女性用户，嫩粉色的主色调，很难不让人把它与“可爱”联系到一起。

在外观设计上采用名为“都市星芒”的贯穿式LED灯组，与之搭配的是尾部“都市星轨”贯穿式LED尾灯组，让车主成为都市移动焦点。

尺寸方面，哪吒U-II的长宽高分别为4549mm/1860mm/1628mm，轴距达到2770mm。这样的尺寸表现，在紧凑型SUV中有着明显优势。而且哪吒U-II车轮更贴近车身四角，这样无论是操控乐趣还是内部空间都得以优化。

内饰方面，最大的亮点就是采用了三块屏幕，其中全液晶仪表和中控触摸屏的尺寸均达到12.3英寸，第三块屏幕为空调控制屏，哪吒U-II只保留了少许实体按键，车厢内的科技感还是非常强的。

内饰配色与外观保持统一，如果是暗夜机甲黑，内饰以黑色皮革为主，点缀碳纤维纹路的饰板，并且点缀了荧光绿元素。如果选择星钻魅影粉，那内饰就是甜甜的粉色基调，就连遥控钥匙也根据女生粉饼盒单独设计。座椅为一体式运动座椅，腰部两侧设计了较为明显的侧翼，包裹性还不错。

在讲解会上，我们得知哪吒U-II全系搭载了骁龙8155芯片，这颗芯片算得上是如今汽车领域第一梯队，现如今的汽车车机早已不是之前仅“收音机”的功能，更先进的芯片，更能保证各项功能的稳定迅速运行。

在哪吒U-II上，就配置了多项智能应用，像是高德定制化导航、腾讯视频、抖音、QQ音乐、喜马拉雅、车载K歌等，涵盖了听、唱、资讯、社交功能。此外，依托于骁龙8155更强的算力，哪吒U-II更是全系支持选配地平线征程3高效能车载智能芯片，这样也减少了不少车主为了更高阶智能驾驶辅助而选择顶配车型。

同时，哪吒U-II还内置了多种场景模式，其中像是“小憩模式”可以化身午休室的独立休息室，驾驶座椅自动倾倒，轻柔音乐同步响起，车内多块屏幕联动显示画面，或流水潺潺，或花草轻抚，让你宛如置身林间海边，带来沉浸式听觉、视觉、触觉体验。

动态部分，哪吒U-II定位是超长续航智能纯电SUV，采用了永磁同步单电机，最大输出功率是170kW，峰值扭矩310N·m，针对不同需求的车主，提供了官方许航400km、500km、610km多种续航版本，电池同样是三元锂和磷酸铁锂双重选择。

哪吒U-II开起来的感受就是一辆传统纯电车型，起步、加速表现都十分轻盈，配备了AutoHold功能更是可以增加你在市区代步的便利性，美中不足就是AutoHold解除临界点太靠后，电门踏板要深踩一些才可以解除。此外，旋钮式换挡机构的敏捷度还需要加强，在试驾中，停车入位要频繁使用旋钮，这时就能感觉出敏捷度有待提升。

转向手感也是偏轻盈的，有一定的虚位，不过这也让哪吒U-II在车流中穿梭时配合紧凑的车身更加轻松惬意。悬架部分采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架，悬架调校也是偏舒适的，像是一些大坑洼，悬架都能过滤的比较干净，但是也正因为偏软的调校，在弯道时，带给驾驶员的信心欠缺了一些。

总结：哪吒U-II作为15万级新能源车型，在U系列上市之初，就给人可靠、实在的印象，而此次的“焕芯升级”，更是全系配备骁龙8155芯片，让它在智能领域有了延展性，电动车发展的太快，这枚芯片保证未来3-5年不过时。好啦，本期内容就到这了，各位同学会考虑哪吒U-II吗？