玩设计还得标致！全新508设计更酷，新车标，这次真能翻身

曾被视为法系翻身希望的508车型并没有让品牌如愿，事实上，508在设计上面令很多人为之心动，但配置方面的短板导致很多人不愿意下单购买，虽然后面的小改款中，标致也会对这个短板有所改进，但也许长时间的消沉可能也难以再勾起消费者兴趣。 一次大的改款迫在眉睫，而近日，标致公布了全新中期改款版本，新车改动幅度非常大，未来国产版本也会延续此套设计。

关注标致的人应该会知道，去年国内推出的全新408成功肩负起了品牌销量主力的责任，该车使用了品牌最新风格以及诸多全新元素，但与此同时也进行了一些中国式的改动，如果对比后面公布的408X的设计，还是有着一定不足的。可即便如此，408还是收获了不错的销量，其实这也说明消费者对于标致设计的新方向是非常认可的。

而这次公布的全新508，同样使用了标致品牌的最新设计，车头为无边界矩阵式进气格栅，渐隐式的处理效果更为立体，正中央为标致最新盾牌狮标LOGO。大灯组样式犀利，三爪式的日间灯不仅攻击性十足，同时也显得更为精致。前包围的设计运动感很强，强化了整张脸谱的凶悍之感。

侧面看起来改动不大，但可以看到最新样式的轮毂，时髦动感。车尾也比较熟悉，黑色的面板中融入三爪式尾灯，底部为双边双出式排气孔，中间带有导流槽。另外，尾部取消了品牌LOGO，只保留了中间的字母。

除了普通版本之外，全新508还提供了PEUGEOT SPORT ENGINEERED性能版，使用旅行车造型，整体 设计更加张扬，同时在车身四周加入了运动式包围，来凸显性能感。

车内看起来变动不算太大，但依旧好评。大量棱角分明的线条勾勒出了更具层次感与立体感的中控台，仪表盘与中控屏不在同一个平面的设计也让它没有落入俗套， 配合钢琴式按键、上下平底赛车式方向盘，战斗氛围很浓。另外，新车使用了全新电子换挡机构，节省了空间。海外版本会配备自适应巡航、自动紧急制动、电动尾灯、抬头显示、自适应悬架等配置，国产之后还无从知晓。

动力方面，508会提供汽油、柴油以及两种插电混合动系统选择，均匹配8速自动变速箱。汽油版有1.2T、1.6T供选择，不过未来国产后燃油版应该会使用1.6T发动机起步，有可能还会提供 1.8T版本，另外，插电混动版也会得到更新。

标致的设计从来不令人失望，这次中期改款的508再次突破自身，呈现出了更为夸张、科幻、动感的形象，未来国产后如果能延续此设计，相信它离爆款只差一个好价格。