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2月23日，吉利发布全新中高端新能源银河系列，而中国星、博系、缤系、帝豪系形成“吉星”产品系列，几何品牌将回归吉利，成为吉利品牌之下一个大众化纯电车系。
这一次，吉利不是再推子品牌，而是重整山河。
背靠小米发布会的后浪字体、脚踩比亚迪的产品定位、蹭了理想的命名规则，吉利银河或将成为吉利汽车的那一抹“深蓝”。吉利汽车的这一场营销大戏，从1月22日的大年初一，唱到2月23日，为时一个月的猛攻，赚足了“眼球”。
当主流汽车用户的年龄在更新，以90后为主的“后浪”们开始成为消费主力军，他们拥有多样化的购车需求和线上化生活方式，推动车企的营销方式开始向线上化、精细化方向转型。
在推出多个子品牌试水后，吉利汽车再次针对主流汽车市场，推出银河品牌。新系列、新产品、新技术、新渠道、新服务、新价值，这一次，吉利银河是“后浪”们的菜吗?
吉利银河标识，更扁、更平
这一次，吉利银河采用了扁平化的全新标识。虽然，吉利在2020年就开始LOGO扁平化了，但是，一直没有放弃盾形轮廓。这一次银河系列，格局彻底打开了！全面扁、全面平，好不好看、印象深刻不深刻，这个答案交给消费者来给出答案。
首款SUV L7、首款轿车L6，今年都上市！
根据吉利在2021年发布的智能吉利2025战略，在2025年之前，搭载雷神智擎混动的车型将达到20余款，要实现混动主流细分市场销量第一。这一次银河系列把这个战略更加具体化，一口气发布了7款新车，上一个这么大手笔的车企，是目前身陷泥沼的恒驰汽车。
根据发布会消息显示，银河智能电混L系列，将覆盖A0级到B级车型，智能纯电E系列将覆盖A级到D级车型。与理想的L系列“撞车”的，是银河智能电混L系列。6.9秒加速、1370km续航，硬核指标优秀的首款电混SUV银河L7、首款电混轿车银河L6，将在今年二、三季度就开启交付,后续还会推出L5和L9。另外，还有3款智能纯电E6、E7、E8，首款纯电新车E8今年四季度交付。
银河系列纯电原型车—“银河之光”首发
虽然，银河系列的智能电动系列尚未发布，但是吉利银河系列下智能电动产品的原型车“银河之光”首发亮相。低重心宽体的电动轿跑设计，阻系数只有0.19。前排对开迎宾蝴蝶门，后排向后对开门设计。玻璃天幕从车顶延伸到车尾，集成了“低轨道卫星天线”、激光雷达、高位刹车、摄像头、无人机...在车内，座舱由中控大屏、左右门板LED屏幕、后排柔性屏幕组成环抱贯穿式“银河环幕”组成。可翻转曲面大屏，科技氛感拉满。
吉利银河L7，有多硬核？
吉利官方强调了银河系列，不是高端，而是高价值。它的目标直指汽车消费力最聚集，利润最丰厚的主流“中高端”市场。已经非常成熟的“可油可电”消费市场，既有理想、问界、零跑这样的新势力布局智能化，又有比亚迪、长城、奇瑞这样的传统自主压性价比，银河L7凭什么？
作为吉利银河首款产品，吉利银河L7基于吉利e-CMA架构打造，车身尺寸分别为：4700/1905/1685mm，轴距为2785mm。银河自在座舱，标配高通骁龙8155芯片，提供10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏+25.6英寸AR HUD，四屏还能进行智能交互。
消费者最关注混动车型的动力性能，吉利银河L7标配了雷神电混8848“三挡变频电驱”，百公里加速只需6.9秒，支持弹射起步，百公里馈电油耗为5.23L，CLTC综合续航里程达到1370公里。速度提起来，能耗降下来，续航长起来，价格拉下来，银河L7看起来亮点满满。
30万以下看比亚迪，30万以上看蔚小理。吉利银河选择了15-30万元的价格区间，主打25万市场，和几何品牌的15万定位、极氪品牌的30万+定位，在进攻新能源市场时，形成极强的组合拳效应。
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