前后双电机，首次搭载升压功能，怒怼973牛米，奥迪这款车有些猛！

在未来的汽车领域里，新能源已经成为了未来的趋势，所有以这些年也涌现出了大批量的造车新势力，这无疑是对老牌的汽车生产商一个致命的打击，好在现在这些传统的生产商也逐渐意识到了这个问题，特别是在近两年的发展，基本上新能源和燃油版产品同步进行。作为BBA中表现最为出色的奥迪系列也开始着手于自己的未来，我们知道之前奥迪已经上市了一款纯电版SUV，而今年奥迪在这款车型的基础上再次升级改造，将运动融入到了其中！

图中的这款车就是目前已经在线上正式发布的奥迪“e-tron S Sportback”，也就是常规版的运动版车型。从造型上看，这款车只是在原有风格的基础上做了些运动化的改造，以符合这款车的身份。全车采用了非常丰富的线条结构，因为进气格栅已经不存在实际的功能意义，所以整个格栅采用了全封闭的造型，所以整个中网上的雕琢也是更加的细腻。大灯方面，首次加入了数字矩阵式LED大灯，也充分的展现出灯厂的实力！

全车还加入了更多黑化的造型设计，为了迎合整部车的运动感，整个前包围的造型相对比较独立，并且两侧的开口尺寸更大，视觉上的冲击力更强烈！侧面上，整个流畅的线条更是一览无遗，刀锋式的腰线更是由车头一直贯穿到了车尾，标配了21寸的锻造式的轮毂，整个带来的战斗感还是瞬间炸裂！来到尾部，加入了一只更为精致的小尾翼的造型，同时在侧面还增加了S标识，尾灯更加细长，后包围带来的包裹性看起来也更加强烈！

图中就是这款车的内饰，或许是因为这款车在外观上给我们带来了非常强烈的视觉冲击力，导致这款车的内饰并没有给我们带来非常强烈的冲击力。整个内饰还是保留了奥迪豪华车的家族式的设计理念。多层次的中控屏算是这款车给我们带来的新的改变，全车依旧标配了三块液晶屏，其中，中控屏以及下方的触控按键区还采用了倾向于驾驶者的方向，整个内饰方面也带来了强烈的运动感！

动力上绝对是这款车的亮点，新车采用了前后双电机的结构设计，整个最大马力435匹，峰值扭矩808N·m，但是这款车首次采用了一种升压功能时，所有最终可以爆发出503匹马力以及973N·m的峰值扭矩，强大的动力驱动下，使得这款车的百公里加速只需4.5秒。所以新车的动力依旧非常强劲，但并非处处都是完美的，因为它的续航能力仅为365km，极有可能拉低这款车的段位，不知道针对这款车，你们有何不同看法！