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作为一名刚毕业新晋职场的00后打工人，一直以来都有开着自己的车“仗剑天涯”、寻找诗和远方的梦想——想活出不一样的姿态，就要敢想敢为。随着工作的稳定，梦想的第一步已经实现，去年入手了人生的第一辆车——哈弗酷狗。几个月体验下来，驾驶来场说走就走的旅行已成为我闲暇之余的爱好和习惯。今天，我也来分享我的用车体验和选车历程，跟大家交流一下。
外观时尚个性 一见钟情
颜值即正义，买车当然要买自己喜欢的。当时手握15万预算，也看了大众途岳、本田XR-V这两款。途岳的外观我只能说是中规中规，没有太多个性的设计，作为年轻人来说，这肯定是不够的啦。总是差强人意，后来在朋友的推荐下，我尝试了自主品牌，毕竟性价比就要高出不少。
看了一些，又在网上做了功课，我把目光锁定在哈弗酷狗，看到实车的第一眼就觉得它与众不同，特别是前脸力量感十足的格栅，搭配星光十字大灯极具个性，侧面、尾部力量感十足，有种越野气质。和那些城市SUV放在一起，哈弗酷狗绝对是“C”位颜值，开在路上也是回头率拉满。
配置功能丰富，乐此不疲
再来说说配置，大众途岳内部配置比较一般，只能说够用，没有无线充电、FOTA这些时髦的配置，像是品牌音响要顶配版本才配备，但售价已经接近20万，性价比太低了。本田XR-V也是一样，日系车在配置上还是保持了相对“吝啬”、压缩成本的特点，其实这也无可厚非，但是对于我们消费者来说，肯定是“既要又要还要”——它全车就4个音响，雨刷还是手动的，9英寸触摸屏车机也没有娱乐功能，我看完还是蛮心塞的。
再来说说哈弗酷狗，除了无限充电、FOTA这些当下流行的配置它都有之外，酷狗还配备了双12.3英寸的液晶大屏，逼格直接上升一个档次。还搭载了V3.5咖啡智能平台，能运行爱奇艺、QQ音乐、高德地图等众多实用软件，还有语音控制等功能。并且还支持雷石KTV功能，随时随地都可以K歌，18个扬声器，再加上律动座椅，64色氛围灯、香氛系统，在娱乐功能、氛围打造上已经堪称“天花板”般的存在了。在配置上、智能化上，哈弗酷狗无疑已经俘获我的“芳心”。实际使用中，车机运行流畅度也不错，在车内看电影、听音乐，偶尔也能拉着朋友在车里K歌，它自然就成了我另一个专属私享空间。
性能可城可野 畅通无阻
最后再来说说动力性能，大众途越15万左右搭载的是1.4T的发动机，是前置前驱的SUV，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，2.0T的价位已经高达20多万，从预算来说，我就直接放弃。试驾下来，感觉动力城市开开够用，但是想要偶尔轻越野还是有点费劲。而本田XR-V搭载了一台1.5L自吸发动机，其最大功率91kW，最大扭矩145N·m，也是前置前驱，动力比途岳还要弱。整体开下来，起步还算轻快，但是车速起来后，想要再加速，动力储备就显得不太够了，动力整体偏弱。
再来比较哈弗酷狗，它搭载了一台1.5T发动机，我入手的是高功率版本，最大功率135kW，最大扭矩275N·m，匹配第三代7DCT湿式双离合变速箱。值得一提的是，它还搭载了一套智能适时四驱系统，并配有标准、经济、运动、雪地和草地/碎石路5种驾驶模式。无疑哈弗酷狗是这几车中，动力最强、驱动系统最棒的SUV。低速起步平顺，高速后段加速动力储备也相当充足，在面对不同路况时也提供了很好的通过性和稳定性，开一些烂路、碎石路等绝对不在话下，真正做到了“可城可野”。
总结：
综上所述，这个价位哈弗酷狗的综合实力都远远超过了大众途岳和本田XR-V，无论是城市通勤、还是户外轻越野，酷狗都能一一拿捏，它不仅拓展了我的生活半径，还给我实现梦想的底气。这个价位的SUV，选择哈弗酷狗理所当然，不知道大家怎么看。
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