银河L7来了，能和比亚迪宋PLUS新能源一较高下吗？

对于国产自主品牌的车型，我一直都是怀揣着一颗敬畏的心，因为自主品牌的崛起，不仅让合资车型的价格降了下来，也让我们都能够开得起车。特别是对于当下的国内市场，一款十万左右的车型，就已经是功能齐全，并且扎实可靠了。而对于新能源领域，刚开始的时候，很大一部分消费者都是抱着一个尝试的心态，毕竟人们对于新鲜的事物总是充满了好奇。但是当电动车或者说插电式混动车型技术得到一定沉淀的时候，我们就会发现或者说发掘出它们的优点。我们不可否认，比亚迪在新能源领域的建树，但是当对手崛起之后，比亚迪也并非都是优势。就拿吉利发布银河品牌来说，这波操作就是把新能源市场透底了，这次可谓是吉利的诚意有多大，比亚迪就有多“心虚”。

说起吉利的银河，我相信关注汽车话题的都知道，那就是银河品牌的宣传标语，——“银河，每个人仰望的星空”，而仰望正是前不久比亚迪发布的高端品牌，那么吉利究竟有什么样的实力，能够让比亚迪仰望呢？我们继续往下说，银河是属于吉利的中高端新能源品牌，吉利说将会在2年内推出七款产品。对于吉利来说，在2022年，吉利汽车集团新能源全年累计销量达328727辆，全年新能源渗透率约23%，并且吉利构建纯电、混动、换电及甲醇等多技术路径并行发展的电动化体系里，实现了销量、渗透率双增长，所以吉利在新能源领域一直都在“闷声发大财”。那么吉利这次发布的吉利银河系列到底诚意有多大呢？为何可以让比亚迪都心虚呢？我今天就从电池、车机系统、混动技术等等各个方面来给大家做一个简单分析。

说到品牌，我们就从品牌架构开始说起，吉利银河系列有的是诞生于吉利最新的E-CMA架构，对于曾经的CMA架构我相信大家都很清楚，那就是吉利与沃尔沃共同参与的结果，而E-CMA架构则是属于智能电混架构，传承了吉利架构造车的安全基因，毕竟有沃尔沃技术的融入，所以让吉利的车型安全性上升到了一个很高的水准。而整个银河系列的车型包括4款智能电混L系列，以及3款智能纯电E系列。既然这些都是新能源，所以我们肯定要提起吉利银河的电池技术以及雷神电混技术了。

我们就先从电池技术开始说起。以前，比亚迪的“刀片电池”能够经受住针刺实验，在当时觉得很安全，但是安全并不是比亚迪的专利。吉利也研发出了“神盾电池”，而我们听这个名字就觉得这个电池很安全，这个电池有八重神盾，八重防护，不仅快充安全，而且还有母婴级防辐射、电芯针刺不起火、电池包防爆设计等等。而且到整个底盘的防护，吉利银河系列都做得很出色，它是行内首个30公里时速托底冲击、20公里时速整车托底，都无损的电动车，解决了电动车车主最担心的问题，因为电动车是最怕底盘剐蹭的，有的时候你剐蹭了，就伤到了里面的电池包，就有自燃的风险，但是在吉利银河系列车型在这些技术的加持上，我们就完全不用担心。

其次就是吉利银河系列当中的电混技术，官方是叫雷神电混8848，这一代是属于升级版，在产品实力上更出色。对于雷神电混，我相信大家都知道，相比于其它品牌的电混技术，雷神电混首先强调一个3挡DHT的搭配，这个搭配不仅让车型的动力更顺畅，而且性能还非常出色。而这次的雷神电混8848还在这一个基础上升级，让车型可以实现弹射起步。

不过让我觉得最出色的还是这款雷神电混的引擎，这个引擎的热效率达到了44.26%，据说下一代的雷神电混引擎热效率已经突破了46%，虽然是处于一个实验阶段，但是这个数据的表现是非常恐怖的，毕竟内燃机的热效率能够突破40%就已经傲视群雄了。所以有这样的高热效率引擎加持，吉利银河系列的电混车型能够在亏电状态下达到同级最低的5.23L油耗，这点是比亚迪目前所不能及的地方，而在2月23号亮相预售的银河L7就是搭载的这套混动系统，所以它完全有与比亚迪宋PLUS新能源一较高下的资本。

再者我们就来谈一下吉利银河的智能化水准以及车机系统，对于智能化车型，车机系统是一切的载体，而吉利银河也是发布了旗下最新的银河NOS系统，再标配上高通骁龙8155芯片，让吉利银河系列智能交互优于小鹏，这真的是一个很大的进步。

其次这个系列的车型智能驾驶水准也非常的高级，基于吉利的“天地一体”版银河智驾方案的推出，目前银河智驾在90km/h高速巡航时，面对静止目标可及时刹停；吉利星睿智算中心1天可以模拟10万公里的智能驾驶行为训练，结合智能网联专业试车场、实际道路测试，满足L3级全球认证标准。所以技术领域的深耕已经让吉利银河，不仅仅在电池技术、混动技术等等方面超越同级，在智能驾驶领域，它的L3级水准也是同级当中少有的存在，之前我还在和别人说L.25级的智能驾驶，而今天又升到了L3级，不得不说科技进步太快了。

总的来说，在当下这个时代，我们国产自主品牌的车型已经不会被技术“卡脖子”了，而比亚迪也很难一家独大，因为吉利银河品牌所带来的诚意太大了，无论是哪方面的技术，吉利银河都拿得出手，所以说现在的新能源市场透底了。而在今年的1月份，比亚迪的车型还宣布涨价，涨幅是两千到六千不等，而现在看到吉利发布了如此有诚意的银河品牌系列，此时的比亚迪是不是在“心虚”了。

我们就拿吉利银河发布的首款车型银河L7来说，这款车上的混动技术，智能化水准以及整体的安全性表现，我觉得和比亚迪宋PLUS新能源对比起来，都是有过之而无不及。而且在吉利银河发布会上亮相的银河之光，外观设计也相当惊艳。所以在不久的将来，比亚迪不一定是一家独大，因为突破技术封锁的车企将会越来越多，而吉利银河也能成为那颗最亮的星，所以你们大家觉得是不是如此？