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对于大多数家庭用户来讲，尤其是重感情的中国消费者们，虽然很多时候他们疏于表达，但仍会在细枝末节处表现自己对家人的情感。比如对于男性消费者来说，车就是量化一家人感情很好的纽带。
近些年，一些主机厂也get到了这一点，打造出诸如“移动的家”这种理念。从家庭需求出发，把一个家需要的东西，尽可能都搬进车里，这种想法是好，但摆在很多人面前的一个现实的问题是，动辄三四十万的售价，并不是人人都能买得起，这个移动的家，成本太高了。
所以，从诞生之日开始，福特领裕就有着清晰的定位：以尽可能低的价格满足最大的空间需求，而随着不断的更迭焕新，除了“大”之外，新款福特领裕还带来了不少东西。
2月24日，福特新款领裕正式上市。新车共推出7款车型，官方指导价17.38万-22.18万元。
4.9m的车长、二排航旅座椅、6/7座可选、EcoBoost®225四缸2.0T涡轮增压发动机、腾讯TAI 4.0汽车智能系统...更重要的是，在外观、配置大幅升级的情况下，新车的价格却只是和老款车型持平，这样加量不加价的姿态，体现出福特不小的诚意。
不忘初心，“大七座”仍然领裕的核心优势。新车在尺寸方面达到了4905mm*1930mm*1755mm，轴距为2865mm。这样的车身尺寸，保证了领裕有着充足的内部空间。此次新车取消了原有的5座版本，改为了同级罕有的2+2+3和2+2+2两种座椅布局，赋予整车更强的独立舒适性。
另外，第二排145°舒压Pro航旅之座，配备4向调节航空头枕、3档可调通风/加热、座椅4向电动可调、可调节独立扶手、Dinamica®环保超细纤维麂皮绒，让二排的乘坐舒适性再上一个台阶。
由于采用二排独立座椅，第三排乘客的乘坐舒适性也得以升级。200mm的中央过道让乘客可以更方便的进入第三排，同时第三排座椅拥有3档可调的座椅靠背，超平整地台设计增加了乘客的腿部舒展性，加上独立的储物空间、充电口和空调出风口，让第三排乘客的体验也更加舒适。
除了“大”这个核心优势之外，新款领裕在价格保持不变的情况下，对外观设计以及配置进行了升级。
作为年度改款车型，新款领裕仍然采用福特全球新一代势能美学设计，云层式八边形几何格栅、流线型贯穿式腰线配合光轨一体式贯穿尾灯，视觉效果非常突出。此外，整个贯穿式尾灯运用了100多颗LED灯珠，提升视觉效果的高级感，实现炫酷的动态迎宾方案，营造满满科技氛围。车身颜色上，增加了全新配色“暮夜蓝”，淡雅干净。
除此之外，新领域还配备了双12.3英寸悬浮一体式智联屏，搭载了腾讯TAI 4.0汽车智能系统，拥有微信车载版等海量应用，支持腾讯AR实景地图导航、高识别分区语音控制、福特派APP手机远程互联、HiCar/Carlife手机互联方式以及OTA升级等功能。值得一提是，福特新领裕拥有蓝牙智能手机钥匙，可同时分享5把手机钥匙，为用户打造一个“移动智能座舱”。
在智能驾驶辅助层面，新车采用了Co-Pilot™360智行辅助驾驶系统，具备L2级智能驾驶辅助能力，拥有同级领先的20余项智行辅助配置，包括4大视觉辅助功能，、8大主动介入功能、8大预警功能，整体属于同级别的主流水平。
动力则仍然是EcoBoost®225四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为165 kW，峰值扭矩为360 N·m，匹配6DCT湿式双离合变速箱。这台发动机曾获得过“沃德十佳发动机”称号，匹配6速双离合变速箱，整套动力系统已经十分成熟，在动力表现和经济性方面，可以做到很好的平衡。
近两年，7座SUV可谓是井喷式增长，尤其是新能源7座SUV更是层出不穷。但就如开头所说到的，那类车型的价格对于很多消费者来说还是太高了。所以，新款领裕的上市在琳琅满目的车市里未必最为闪耀，但对于那些预算有限却又向往真7座车型的人们，的确是个可以考虑的选择。
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