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起亚新款K3的配置赢在了起跑线上,在“安全”领域上选择了全面升级,驾驶安全辅助系统革新化,以领先同级的卓越产品力映衬出非凡的价值感。
安全配置的大幅升级是新K3的一大产品亮点。秉承为精致家庭提供舒心驾乘享受的初衷,新K3在主动安全配置上革新升级,提供同级别最丰富、最领先的L2+级ADAS智能驾驶辅助安全系统,搭载同级最优的HDA高速公路行驶辅助、NSCC基于导航的自适应巡航、LFA车道跟随辅助、SEW安全下车警示。同时,还搭载FCA前方防碰撞辅助、LKA车道保持辅助、SCC智能巡航控制含启停、DAW驾驶员疲劳提醒、RCCA后方交叉防撞辅助、BCA盲区防撞辅助、HBA智能远近光调节,多达15项同级领先的驾驶安全辅助系统。
中型车持续了多年不变的配置基数,其实早在几年前就应该改革了,然而,技术领域受阻以至于发展进程缓慢,作为中期改款车型,起亚新K3车身前外形的变化是最为明显的,全新的虎啸式中网采用扁平化设计,与起亚K5如出一辙。
另外,全新的星链式LED大灯设计与格栅融为一体,拉宽了前脸视觉效果,营造出宽体的感觉。同时,下方三段式的进气口设计,也大大提升车辆的运动气息。车尾方面,新车采用贯穿式尾灯设计,并针对后包围采用高亮黑装饰,使运动感更加突出。
内饰设计上,起亚新K3细节部分也是有明显的变化的,门板扶手处加入了软质材料包覆,中控部分也有银色饰条点缀,时尚感会突出一些。同时,新车标配了悬浮式10.25英寸中控触摸屏,UI更为简洁流畅。同时,配置方面,新车全系给到了倒车影像、电子驻车、自动驻车、4.2英寸液晶仪表、百度CarLife、自动大灯、自动空调、空气净化系统、全车6枚扬声器等,相比雷凌入门版车型多出了七八项功能,综合性价比更高。
相较在售的起亚“旧”款K3,赋予用户更为安心的出行保障。同时此外,新车的动力和舒适配置也进行了优化提升,彰显出高品质精致家轿的领先实力。
起亚新K3确实有着许多“被选择”的优势,如果大家近期需要买车,而且预算不高的话,可以多了解起亚新K3,相信起亚新K3不会让你失望的。
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