汽车创造者再次创造汽车~

开着新买奔驰S，朋友说

“这才叫汽车工业的典范！”

“这才叫理性科技和感性优雅的结合！”

“这才叫引领下一代汽车的潮流。”

我叹了口气

“你是懂吹牛逼的。”

他不屑一顾

“你最近是不是没吃葡萄？”

说实话，在我看来全新一代奔驰S，没有哪方面特别出挑。

中规中矩，平平无奇。

对比竞品，没有大B的豪华，没有灯场的科技，也没有蓝天白云的精致。

不过，要楞说它是一个失败的产品，我还真说不出口。

所以，朋友说的对，我酸了。

这一代奔驰S，尽管没什么特别的卖点，但我还是喜欢。

这种感觉就像你喜欢一个女孩，尽管她胸小、腿短、腰粗、屁股没肉……

只要她家里足够有钱，

不是，是只要感觉到位，你依然爱她。

真的，感觉太重要了。

不管是多成功的大哥，从奔驰S上下来，你都觉得这是应该的，丝毫没有违和感。

因为他喜欢S。

但当它从A8、7系上下来，你就会觉得，他都这么有钱了，为什么不买个劳斯？

相比之下，竞品们就像外面认识的天菜，让你不想远观，只想试玩。

而奔驰S，就像《狂飙》里的大嫂陈书婷，处的时间长了，你就会发现它最懂你。

它知道你需要什么，不需要什么。

不少人吐槽，这一代奔驰S气场不强了，像十几万的国产车。

气场没以前强，这是确实。

这代奔驰S的设计更偏向于精英阶层，外形也变得更加利索。

新旧对比，一个是穿貂的大嫂，一个是穿风衣的大嫂。

但对于说它外形像十几万的国产车的。

来，你告诉我像哪台国产车？

我甚至敢打赌，这种人没在三米以内，看过新奔驰S。

以前，宝马在玩操控，奥迪在搞科技。

现在，最新款的7系在主打豪华，全新的A8开始注重操控和调性。

为什么会有这种改变，归根结底，宝马、奥迪，都想造一款打赢竞品的车。

只有奔驰，想给目标用户造个车。

目标用户变了，所以车也就变了。

某种程度上来说，两者都步了奔驰的后尘，而奔驰已经开始探索下一个阶段了。

在新能源汽车即将普及的前夜，

改变，不一定能够使产品变得更好，

但不改变，一定会被淘汰。

奔驰作为的汽车创造者，不知道能否再次创造汽车。