古老的 7 系已经电动化，宝马已经为最新的豪华车购买者提供了一切可以想象的东西。

新的全电动BMW i7为高端豪华电动轿车领域提供了另一种选择，也许是最好的选择。

梅赛德斯 - 奔驰EQS轿车也不甘示弱，宝马已经交付了一款准备好在每一点上竞争的行政电动汽车。它也是目前同类产品中最昂贵的，但如果法拉第未来下个月开始生产FF 91 Futurist，这种情况可能会改变。

概述

宝马i7是基于最新7系平台的新EV。7系是宝马的全尺寸豪华轿车，由宝马自1970年代以来制造，现在是第七代。除了i7之外，7系列继续提供其传统的汽油发动机，车身基本相同。

新款i7的起价为120，295美元，包括目的地费，其价格远高于梅赛德斯 - 奔驰EQS，特斯拉Model S，Lucid Air和奥迪e-tron GT等竞争对手。

外部

宝马i7是基于最新7系平台的新EV。

从外观上看，7系每一英寸都是全尺寸的德国豪华轿车。车身造型是传统的，只有宝马特有的大肾形格栅使这一代与第六代截然不同。i7看起来很重，很坚固，并且带有一辆汽车的庄严感，其所有者更有可能坐在后面而不是驾驶座上。

内部

i7的内部是一个未来主义的技术仙境。如前所述，这辆车的制造理念是最重要的人将坐在右侧的后排。宝马甚至通过可选的 7，250 美元行政酒廊套餐使座位位置有所不同。这为您提供了右后排座椅的可伸缩腿部支撑，就像安乐椅一样。

任何使用过公务车服务的人都知道，前排乘客座椅向前移动，因此主要资产可以舒适地伸展。后门扶手上甚至还内置了小型触摸屏，让老板可以控制他或她的环境，还有一个无线电话充电板。

新款i7的起价为120，295美元，包括目的地费用，使其价格远高于竞争对手。

在前排座椅上，vista 是干净的高科技设计。12.3英寸驾驶员显示屏和14.9英寸信息娱乐屏幕放置在一个从驾驶员侧延伸到车辆中央的弯曲单元中，并且包含很少的按钮。如果你想要它，有一个巨大的31.3英寸后座娱乐系统安装在天花板上，并由5G数据连接供电，所以你可以流式传输你喜欢的电影。该屏幕包含在行政酒廊套餐中。

我发现很难习惯的一个功能是自动打开和关闭门，这是可选的行政套餐的一部分，价格为 6，550 美元。当您一生都在打开和关闭车门时，当汽车检测到您在座椅上的体重时，很难等待额外的一秒钟让汽车将车门关闭。再给它一个星期，我可能会习惯它，一个月后，我甚至可能像白痴一样坐在另一辆车里等待门自动关闭。值得注意的是，我驾驶过的唯一一辆具有此功能的汽车是劳斯莱斯。

哦，是的，正如您所期望的那样，座椅非常漂亮，并采用美利奴皮革软垫。所有的触摸表面都是加热的，依此类推——i7 是一款六位数的豪华轿车。你不会失望的。

12.3英寸驾驶员显示屏和14.9英寸信息娱乐屏幕放置在一个弯曲的单元中，该单元从驾驶员侧延伸到车辆的中心。

动力总成

i7配备了标准的前后双电机。系统总马力为 536，扭矩为 549 磅英尺。这意味着 4.5 秒的 0-60 时间和 130 英里/小时的最高速度。与电动汽车的典型情况一样，没有变速箱，只有直接驱动。

充满电后续航里程为 296 至 318 英里，系统接受直流快速充电。这意味着在大多数公共充电器上，您将能够在放松和享受美味的浓缩咖啡或快速午餐所需的时间内增加 100 英里。我坐下来，一边充电一边赶上电子邮件。

安全与技术

正如您可能想象的那样，i7配备了最新的安全性和高级驾驶员辅助技术。它不是侵入性的，但就像所有现代豪华车一样，如果你漂移到车道边缘太近，i7 会抱怨你。停车距离传感器与 360 度摄像头系统配合良好，可让您完美停车。这是可选的驾驶辅助专业套餐的一部分，售价 2，100 美元，停车辅助套餐售价 1，250 美元。

操作系统非常易于使用，但与大多数这些系统一样，语音控制是必经之路。

如前所述，有一个12.3英寸的驾驶员显示屏和一个14.9英寸的信息娱乐屏幕。操作系统非常易于使用，但与大多数这些系统一样，语音控制是必经之路。测试车辆具有可选的Bowers & Wilkins音响系统，这是一个令人瞠目结舌的4，800美元附加组件。听起来很棒，应该花那么多钱。

驾驶展示次数

i7 在您驾驶时会在您身上生长。乍一看，它似乎沉重而笨拙，但那种沉重的感觉只是标准的宝马轿车驾驶动态。随着时间的流逝，我开始欣赏平稳，极其安静的旅程，到本周末，我知道我会想念i7。它速度很快，可以去你想去的地方，正如你对宝马所期望的那样，它的设计非常好。第一天我就掌握了1踏板驾驶，之后很少碰刹车踏板。

在通往我居住的小镇的蜿蜒山路上，i7沉着地转弯，爬山似乎并没有失去太多范围。通常，您会在 100 英里的爬坡中吸收大约 25 英里的范围，然后在下坡时再次将其全部恢复。但是宝马只是没有戏剧性地爬了起来，然后在再生期间再次给了我所有的范围。在城镇周围，i7是一款舒适，易于使用的汽车，带有巨大的后备箱。

2023 BMW i7规格

价格可能是i7的致命弱点。正如我所提到的，它的起价比第二名的奥迪e-tron GT高出10，000美元以上，起价比特斯拉或梅赛德斯高出约20，000美元。它比备受赞誉的Lucid Air甚至运动型保时捷Taycan高出30，000美元。

问题是，120，295美元的起价实际上只是一个开始。当你应用我描述的所有好东西时，我测试的i7上的建议零售价是令人瞠目结舌的151，995美元。我并不是说你不能与其他一些竞争对手一起到达那里，但你也可以让自己进入奔驰或Lucid，价格要低得多。考虑到所有这些，BMW i7将适用于真正想要宝马提供的特定功能组合并愿意为此付费的买家。