1.5T插混，长安UNI-V/UNI-K智电iDD上市

【有车以后 新车上市】2月24日，长安UNI-V智电iDD和UNI-K智电iDD正式上市，前者共推出2款车型，售价14.49-15.99万元；后者共推出4款车型，售价18.79-21.59万元。两款新车均是现款车型的插电混动版本，搭载1.5T智电iDD插电混动系统，综合续航里程最高可达1100km。

  长安UNI-V iDD

外观方面，长安UNI-V智电iDD延续了燃油版的造型设计，拥有标志性的无边界进气格栅、溜背轿跑车身、贯穿式尾灯和电动升降尾翼，搭配夸张的运动包围套件，战斗气息十足。

不同的是，新车换装了双边共两出排气，并加入了iDD专属尾标，以此来彰显它的混动身份。而尺寸方面，新车的长宽高依旧是4695x1838x1435mm，轴距为2750mm。

长安UNI-V智电iDD的内饰也与燃油版保持一致，搭载有三辐式双平底多功能方向盘、三联屏仪表、10.3英寸悬浮大屏及飞航式挡把，结合突出的仪表台造型和贯穿式出风口，呈现出宇宙飞船座舱般的视觉效果，兼具运动感与科技感。在此基础上，新车将提供全新专属内饰配色供消费者选择。

同时，长安UNI-V智电iDD还配备了全场景智能语音交互系统、360°全景影像+透明地盘、远程控制、座椅通风/加热、无线充电、全景天幕等智能舒适配置，且最高支持L2级辅助驾驶功能，无论是人机交互体验还是驾乘舒适性，它都能面面俱到。

动力方面，长安UNI-V智电iDD搭载1.5T智电iDD插电混动系统，其由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机+蓝鲸6挡三离合电驱变速器+18.4kWh电池+蓝鲸iDD电控系统组成，其中发动机最大功率125kW，最大扭矩260N・m；电机最大功率125kW，最大扭矩330N・m。

在这套插混系统的加持下，新车百公里加速时间仅为6.5秒，NEDC工况百公里馈电油耗低至4.2L。同时，车辆还可实现113km纯电续航（NEDC）和1100km综合续航（NEDC），并支持直流快充和6.6kW交流快充。

  长安UNI-K智电iDD

长安UNI-K智电iDD的外观同样与燃油版保持高度一致，前脸采用无边界点阵格栅设计，狭长锐利的大灯和Y形日间行车灯极具辨识度。新车的车身依旧是跨界轿跑风格设计，车尾的扰流板、扩散器装饰和飞机尾翼般的双高位刹车灯，都营造出强烈的运动气息。

细节部分，长安UNI-K智电iDD换装了双边共两出排气，并在车尾加入了iDD专属尾标，以此与燃油版车型做出区分。尺寸上，新车的长宽高仍然是4865x1948x1690mm，轴距为2890mm。

内饰部分，长安UNI-K智电iDD的整体布局设计与燃油版基本无异，依旧配备了三联屏仪表+12.3英寸悬浮大屏组成智慧座舱，配合双辐式双平底多功能方向盘、飞航式挡把以及几乎没有物理按键的设计理念，看上去科技感十足。

配置方面，长安UNI-K智电iDD将提供AR导航、全场景智慧语音、一键休憩模式、儿童交互模式、人脸识别、疲劳监测等丰富功能。新车还配备前排12向（副驾8向）电动调节“零重力”座椅、航空头枕、座椅加热/通风/按摩、14扬声器SONY音响系统等配置，并支持L2级辅助驾驶，可带来智能、舒适的驾乘体验。

长安UNI-K智电iDD动力方面同样搭载1.5T智电iDD插电混动系统，发动机最大功率125kW，最大扭矩260N・m；电机最大功率110kW，最大扭矩330N・m。新车配备的电池容量为28.39kWh，可实现135km纯电续航（NEDC）和1100km综合续航（NEDC），支持直流快充、6.6kW交流快充和220V家用充电功能，NEDC百公里综合油耗仅为0.9L。

  编辑总结

在汽车行业大举进军电气化的当下，长安汽车也积极行动，基于旗下热门车型UNI-V和UNI-K，推出了两款智电iDD插电混动车型。在保持原有产品力的基础上，智电iDD混动技术为新车带来了更出众的动力性能和燃油经济性表现，此举在进一步提升两车市场竞争力的同时，无疑也为消费者提供了更加丰富的购车选择。那么对于这两款新车，大家心动了呢？