身为纯电微型车，指导价近七万，实力怎么样

不得不说纯电微型车已经成为当下消费者最青睐的汽车类型之一，众多消费者都会选择购买一台纯电微型车作为日常出行的代步工具。为了得到更多利润，各汽车厂商都在纯电微型车领域打造自己的产品。从纯电微型车细分市场销量排行榜上，我们可以看到有一款官方指导价接近七万元的车型，这款车型是上汽集团打造，名为科莱威CLEVER。在2023年1月份，科莱威CLEVER的销量成绩达到2210台，位于细分市场销量排行榜第五名。

说实在话，在纯电微型车市场，大多数车型的官方指导价都在5万元以内，科莱威CLEVER接近七万元的价格显然比较贵，那它为什么能够得到如此优秀的销量表现呢？难道仅仅是因为有上汽集团背书吗？我个人认为可能性不大，所以我们来时来仔细看看科莱威CLEVER的产品力，看看它到底有什么优势。

在外观设计方面，科莱威CLEVER采用较为简约的设计风格，与其它竞争对手的外观设计相比，似乎没有太多亮眼的设计。科莱威CLEVER前脸的头灯组边框较为圆润，内部融合了远近光灯组，较为精致。在中网格栅位置，科莱威CLEVER设计了车标LOGO，并且将充电口隐藏在车标LOGO位置。前包围处，科莱威CLEVER设计了众多立体的花纹，让前脸不显得单调。

在车身侧面，科莱威CLEVER采用了熏黑色的三角窗设计，门把手、外后视镜也采用了熏黑色的设计，为整车增添了一些年轻运动属性。值得注意的是科莱威CLEVER虽然车身小巧，但设计了较为明显的腰线，腰线从头灯组连接尾灯组，让简约的车身看起来更加立体。在车尾位置，科莱威CLEVER采用高位刹车灯，暗红色灯罩的尾灯与后挡风玻璃融合在一起，看起来足够个性。在后包围处，科莱威CLEVER设计了类似手表轮廓的小灯，能够呵护消费者夜间出行安全，并且使用立体的线条装饰，增添了一些立体感。

让人意外的是虽然科莱威CLEVER车身看起来非常小巧，但实际上该车型采用3140*1648*1531mm的车身数据，轴距为2000mm，并且采用了三门四座设计，内部空间一点也不小。再加上采用仿皮材质的座椅，座椅填充物较为饱满，虽然也不支持座椅电动调节、座椅加热等功能，但是消费者乘坐舒适性还算不错。与此同时，科莱威CLEVER后排座椅支持整排放倒，让消费者得到最高367L的后备箱容积，储物能力超过了大多数竞争对手。

令人遗憾的是虽然科莱威CLEVER官方指导价接近了7万元，但是该车并没有标配中控屏，如果想要智能便捷体验，消费者必须自己选装中控屏，而且即便选装了9英寸中控屏，中控系统也仅仅支持导航、路况显示、蓝牙以及车机互联等少量功能，智能便捷体验并不会太好。而在辅助驾驶配置方面，科莱威CLEVER也没有标配倒车影像等功能，仅仅后置驻车雷达、低速行车警示音能够作为消费者出行的安全保障。

与此同时，科莱威CLEVER作为一款纯电微型车，其动力系统也不是很优秀，官方为其配备了45Ps+100N·m的前置电机，动力输出处于同级主流水平。不过科莱威CLEVER为消费者提供了29kWh容量的磷酸铁锂电池组，让消费者得到311公里纯电动续航里程，超过了大多数竞争对手。当然，我们参考同级别之中的同价位车型，实际上也有不少车型的纯电续航里程超过科莱威CLEVER，所以这绝对不能算是优势。而且科莱威CLEVER仅仅支持慢充，充电速度太慢，并不是非常方便。综合来说，我个人认为科莱威CLEVER并没有什么明显的优势，基本与同价位的竞争对手保持同一水平，不过由于诞生于上汽集团这个实力雄厚的企业，所以在质量方面科莱威CLEVER有较强的保障，是一款可以信赖的车型。