新款标致508官图发布，细节变化很大

​2月24日，标致发布了新款508的官图，新车的细节变化很大。新款标致508是中期改款的车型，它的气质发生了一些变化，内饰也进行了一些升级。标致508在国内属于那种叫好不叫座的类型，很多人都承认它是一款好车，但是就是“你买我推荐，我买我不买”，虽然这款车的颜值、动力以及操控属于一流，但是貌似它已经和中国市场貌合神离，标致也用一种“造自己的车，让别人去说吧！”的态度回绝了消费者。

海外版的新款标致508继续提供三厢版和旅行版，但是旅行版的车型注定和国内消费者无缘，新款标致508的前脸质感变化很明显。它继续采用隐藏式的边框设计，进气格栅上采用了点阵式的镀铬小元素的装饰，獠牙式的大灯换成了三道，主灯采用了更加细腻的风格，新大灯看起来更有质感。新款标致508的前脸的底部更加运动化，下包围看起来也比较立体，但是依然带有明显的标致家族化特征。

新款标致508的车身的侧面没有什么大的变化，采用了较为成熟的造型，海外版的三厢车是短轴版的，所以显得比国产版的现款车型局促一些。新车的尾部的轮廓很有层次感，顶部采用了鸭尾式的造型，尾灯采用了狮爪式的风格，尾灯之间采用了黑色的装饰，尾部的中间采用了内凹式的车身设计。新车的底部包围的风格倒是很简单，采用了动感的电镀小尾喉。

在内饰上，新款标致508进行了一些升级，换成了按键式的换挡方式，它的中控台的整体布局风格没变，内饰看起来很有战斗感。新车采用的是多边形的方向盘，同样采用高高的仪表，中控大屏的下方有一排钢琴按压式的按键，副驾驶一侧采用了非常立体的设计。在动力方面，新款标致508将搭载普通的汽油和柴油动力，还会提供插电混动版本；未来国产版的车型可能继续搭载和现款车型相同的1.6T发动机和1.8T发动机。

标致在电动化的方面发展还是比较缓慢的，但是它在欧洲的最大竞争对手大众已经完成了电动化，而且多个电动车型都已经推出，标致可得学习学习了。对于新款标致508来说，大众ID·AERO就是它未来的竞争对手，二者同为中型车，而且标致508还需要面对的电动车的竞争对手为特斯拉Model 3，都是一些有实力的选手。看来，下一代的标致508有必要电动化了。