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丰田RAV4可以说是丰田车企的看家车型了，于1994年在日本问世，在2013年8月26日，引入国内上市，至今全球销量早已超1000万辆，如今，国内在售RAV4荣放为第五代车型。这样的成绩相对说其它车型来说，不能仅用膜拜来形容，完全是神级般的存在了。
不过随着时间的流逝，如今的RAV4荣放早已不是当年的荣放，在过去的2022年全球销量仅871513辆，比2021年大幅衰退13.7%，给人一种英雄迟暮的感慨；想必丰田的高管也充分认识到问题的的严重性，所以在不久前提前发布了2023款的丰田RAV4荣放，并将于3月上市，希望借此次的升级能带领丰田重回巅峰，不过很多网友都对荣放抱“廉颇老矣，尚能饭否”的态度？那么新款荣放的具体实力如何，下面我们一起来探讨一下：
外观方面，前脸造型设计充满时尚活力气息，中网内部两根熏黑的饰条颇具力量感。两侧大灯组十分高挑，下方采用贯穿式格栅，并与两侧扁平的雾灯组相连，越野版前机盖提供了大尺寸的探照灯，带来的视觉冲击力非常强，看起来十分炫酷。
侧面线条棱角分明，加入了大量的硬派越野设计风格，配合搭配悬浮式车顶，熏黑式的行李架和机甲风十足的黑色轮眉和银色套件，显得个性十足，在保持辨识度的同时保持了强悍的视觉冲击力。
尺寸方面，长宽高分别是：长4600mm、宽1855mm、高1680mm，其轴距为2690mm，车内空间较为规整，首次使用了带纹路的双色拼接座椅，并提供后排座椅放倒的功能，座椅没有明显的凸起，并且内部填充物很舒服支掌贴合到位，即使是满载出行都可以感受舒适的乘坐环境。
车尾部分，两侧的尾灯采用分体式Y字形的结构，并用了一条银色饰条将两侧尾灯连接为一体，下方采用大面积的黑色包围，再配上双边双出式的排气管造型，与车头部分形成相呼应，有些硬派越野车的意味。
车内部分的升级也很明显，内饰用料环保厚道，采用大面积的真皮覆盖，细节加入了银色的镀铬装饰，显得十分精致，即便是新车也不会有严重的异味，让人更放心。中控台前配备了12.3英寸全液晶仪表和10.5英寸中控屏组成的双屏的设计，经车内呈现出不一样的科技氛围。
配置方面，配备了新一代的智行安全系统，具有全速域跟车、360全景影像、车道偏离预警、主动防碰撞、刹车防抱死(ABS)、车道居中保持、L2级驾驶辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)以及制动力分配等功能，保障用户出行安全，
动力方面，新车将继续搭载2.0L自然吸气发动机或2.5L油电混动系统，其中，2.0L发动机的最大功率为126kW，峰值扭矩达207N·m；2.5L混动车型的综合最大功率输出为163kW，并且还标配E-Four四驱系统。对于这套动力系统来说，已经相当的成熟和可靠，并且参数很亮眼，不管是2.0L还是经典的2.5L混动都能满足不同车主的需求，
这一次让一贯保守的丰田为荣放带来这么多更新，确实很不容易，也足以看出当前整个车市的竞争状况真的是十分激烈，通过这一次的全新升级，全新一代的RAV4荣放整体的表现越来越丰富，综合竞争力非常强，对于年轻一代消费者来说更加有吸引力，大家觉得升级后的荣放是英雄迟暮还是能再上巅峰呢？欢迎留言讨论！
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