新款迈巴赫GLS 600 4Matic，有钱人的大玩具，宾利添越的对手！

豪奢星势力 Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic

SUV热潮的持续延烧，让许多原本仅专注在其它市场的顶级品牌，也纷纷推出豪华SUV车款抢市场，而身为豪华品牌龙头的Mercedes-Benz当然也不会缺席，以旗下身形最大的七座LSUV车款GLS为基础，结合奢华子品牌Maybach，于2019年11月广州车展正式发布全新Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic。

由独立品牌正式并到Mercedes旗下成为代表顶尖豪华的子品牌后，2014年底发布的Mercedes-Maybach S-Class，让人重新见识到这个历史悠久的超豪华品牌透过资源整合再出发的全新面貌，其后还陆续推出S650 Cabriolet与G650 Laudaulet两款展现高度定制风格的限量车款，而对于超豪华SUV市场的回应，则要从2018年北京车展亮相的Vision Maybach Ultimate Luxury Concept说起，除了车身上半部三厢四门轮廓与后座中央扶手内建茶具组等较为不切实际的发想之外，大多数的设计元素其实都可以在量产后的GLS 600身上见到。

强烈的存在感

不管你对汽车的熟悉度高低，首次亲眼见到Maybach GLS 600时相信都很难将目光从车身上移开，这不仅是来自5205/2030/1838mm的巨大车身尺码，或是因为试驾车选用的designo风信子红特殊漆格外吸睛，更多是由于全车多处的Maybach专属造型配置，让GLS车系原本的旗舰SUV风范再度升华至豪奢等级，从而散发出这种令人难以忽略的强大气场。

巨大的直瀑式水箱护罩上方带有Maybach品牌字样，同时也采用现今愈来愈少见的三芒星立标配置。

细看各处造型，不难发现Maybach专属的Oar-blade船桨造型元素巧妙融入其中，包括车头醒目的直瀑式水箱护罩、尺码惊人的23寸锻造轮圈，或是只有在打开车门、迎接乘客上下车时才能得见的电动升降车侧踏板等，至于D柱上的Maybach徽饰、环绕全车的大面积高光泽镀铬材质等传统豪华装饰也必不可少。

此外在车色选择上，本车除基本的银粉漆与designo钻石白/风信子红两款特殊漆之外，还提供需耗时2600分钟全手工喷涂，分为墨蓝/亮银、铁黑/红宝石黑、铁黑/designo沙漠金、深绿/沙漠银、亮银/designo钻石白与亮银/浅灰等六种专属双色搭配，满足不同风格喜好。

D柱上可看到Maybach标志，象征本车的不凡身份。

高规格是基本

内饰布局延续三代GLS车系的Mercedes新款设计基调，开阔的中控台造型加上12.3寸双屏配置，兼具豪华质感与科技气息，同时在用料水平与细节处理上进行全面升级，例如仪表台、车门饰板、前座中央扶手与顶篷等处均为Nappa真皮材质，就连遮阳板、车顶把手、椅背置物袋与A/B/C/D柱等部分也都施以真皮包覆。

加上designo魅黑流线钢琴烤漆饰板、金属行车踏板与顶级长绒地毯等专属配置，可说在车内所看到、摸到，甚至踩到的感官反馈都十分精致细腻，充分营造出与众不同的奢华座舱质感。

数字仪表同样融入Maybach古典豪华风格，另外也提供新潮的运动与前卫显示模式。

木质/真皮方向盘质感不俗，下方饰板亦可见到Maybach字样。

本车在配置设定上理所当然是最高水平，举凡多光束智能型LED头灯、全景式电动天窗、Burmester高阶3D环场音响系统、23P智慧驾驶辅助套件、抬头显示器、双层玻璃降噪舒适套件与后座双侧电动遮阳帘等顶级配置全数入列，此外像是追加Maybach专属香氛的Air-Balance香氛套件、双侧Maybach Logo投射灯，以及附有Maybach Logo的硬质厚实行李厢隐私隔板等专属配置，都能看出厂家对于营造尊荣感的用心程度。

中央扶手与钥匙均不免俗地加上品牌徽饰，此处还能看到中央鞍座亦采Nappa真皮包覆。

标配的designo豪华Nappa真皮座椅无论质感或舒适度都无可挑剔，还具备多重支撑充气调整与按摩等功能。

行李厢容积达520L，但若选配后座中央冰箱的话会占用部分空间。

奢华无须多言

为满足不同消费者需求，本车标配5座，但可免费选用的4座、也就是后排独立双座配置更适合Maybach所代表的豪奢风格，上车后只需调整到舒适放松的坐姿，无论是透过面前的11.6寸触控屏与Burmester高配3D环场音响系统享受影音内容，抑或是伴随着绚丽的车室气氛灯抬头仰望全景式天窗外的浩瀚天空，都是过往难以想象的独特移动体验。

极尽享受的后排乘坐体验，才是本车的真正价值所在。

绚丽的氛围灯效果无论日夜都是目光焦点，就连天窗滑轨与扬声器底部都不放过。

MBUX后座影音娱乐系统采两具11.6寸触控屏组成，并可透过USB-C/HDMI/蓝牙各自连接不同设备。

选配纯银香槟杯、冷热温控杯座与后座中央冰箱，摇身一变成为行动Lounge Bar。

动力信手捻来

不只是奢华气息与配置水平，GLS 600在性能表现上也毫不马虎，首先是搭载来自AMG性能子品牌的M177 LS II 4.0L V8双涡轮汽油引擎，最大输出可达557hp/729.12Nm，搭配可额外提供22hp马力的EQ Boost 48V轻油电系统、9G-Tronic九速手自一体变速箱与4Matic主动式四驱系统，让车重近2.8吨的GLS 600依然可在4.9秒完成0~100km/h，极速则为电子限速250km/h。

搭载最大输出557hp/729.12Nm的4.0L V8双涡轮引擎，带来0~100km/h加速4.9秒的强大性能实力。

虽然账面数据惊人，不过更令人印象深刻的是本车实际上路后的动力反应，轻快实时的起步反应让人与一开始看到外型所预期的平缓沉重产生巨大反差，绵密渐进的力道输出也让控制车速显得轻松自在许多，更特别的是在Maybach专属行车模式下，无论是油门反应或档位切换都显得更加轻柔平顺，而若是想要充分发挥此具引擎的潜力，亦可在Sport模式下享受起步贴背、随传随到的热血加速快感。

行车模式多出Maybach专属驾驶模块，无论换档逻辑或初段吸震反应都更为柔顺细致。

随时如履平地
GLS 600在底盘部分标配Airmatic可调式空气悬挂系统，本车另外选用具备主动式48V电控液压避震控制、主动弯道侧倾抑制、Road Surface Scan路况侦测功能与越野辅助功能的E-Active Body Control升级主动车身控制系统，在配胎尺码随着23寸锻造轮圈升级到前285/40R23、后325/35R23的前提下，也能够维持相当舒适良好的行路质感，面对路面高低起伏落差都能常保车身水平安定，让多半是近乎「躺」着的后座乘客都能够一路平稳休憩。

如果你觉得GLS 600因为庞大车身而不利于操控表现，那可就大错特错了！丰沛的V8涡轮动力加上E-ABC所具备的主动弯道侧倾抑制功能，让这辆高重心的七座LSUV在弯道中也不会显得摇头晃脑、举步维艰，只要能够充分掌握车身尺码，以其中性的转向手感配合控制在一定程度内的重心变化，要流畅通过大小弯道并非难事，只是本车毕竟不是性能取向设定，所有动态反馈皆以轻柔线性为主，自然也不会挑起驾驶人的操驾欲望，从容自在地舒适前行才是最适合的方式。

总结：展现不同境界

对于一般消费者来说，普通的GLS或许已经足够豪华，不过对于品味挑剔的高端买家来说，从设计、用料到质感都呈现出更高奢华水平的Maybach GLS 600，才有机会真正打动他们的心。