全新E级内饰曝光，科技座舱，三块大屏， 反超5系无压力？

奔驰在旗舰轿车S级上面最先使用的设计语言，已经慢慢覆盖到了其他车型上面，这次轮到了奔驰E级。E级在中国豪华轿车市场一直举足轻重，也是月销万辆俱乐部的常客，与宝马5系轮流争霸，不过大多数时候还是5系稍微强一些，去年5系总体销量达到17.1万辆，而E级只有14.5万辆。对于这种差距，厂家寄产品迭代来抹平。近日，奔驰E级公布了全新E级的相关信息。

奔驰率先公布的是内饰官方图，延续了S级上面的数字化座舱设计，不过跟S级也有一定差异，反而与EQS比较接近。车内使用了三联屏式设计，仪表盘为悬浮式处理，而中控屏与副驾驶仪表处于同一个曲面，两块屏幕无缝衔接，并且内置有MBUX Entertainment Plus系统，配合氛围灯的营造，科技感很是到位，而且也兼具了豪华感。车内空间变得更为简洁，每一处细节都经过精心雕琢， 空调出风口也成贯穿式设计中间的悬浮氛围灯带融为一体，整体性很强，跟以往 矩形或者圆形的设计也大为不同。车内较少看到物理按键，只有主屏幕下方有少数几颗，简单干净。 双层三幅式方向盘是品牌的最新设计，率先用在E级身上，其实也说明奔驰对这款车历来的重视。

主动环境照明功能也是一大亮点，在不同音乐与节奏下能够自动变幻照明效果，打造出了更为沉浸式的视听享受。而在智能配置方面，全新E级自然也没有落伍的可能，类似于主流的TikTok等APP也会提供，但与此同时为了防止驾驶员将注意力过多放在屏幕上，奔驰还通过摄像头与算法的协调，驾驶员无法观测到副驾驶上面的内容。系统也会对驾驶员睛球进行监测，通过紧盯屏幕的时间来调节亮度，保护视力、提升行车安全性等。

奔驰E级的外观目前还没有放出官图，不过从路试图可以得知，新E级将使用多边形前格栅，但内部依旧是经典的星辉式镀铬点缀， 与此同时还会推出横条幅填充版本，大灯组下沿呈波浪状， 有一点致敬过去花生灯的意味。

侧面车窗的弧形似乎比现款过渡得更加自然，C柱的位置有明显变化，修长的车身也尽显优雅。车尾细节不多，但可以知道使用了双边双出式排气孔，尾灯似乎呈现出了贯穿式形状。

动力上，全新E级会提供纯燃油动力、48伏轻混、插电混动以及柴油动力车型，但具体配备还是要等官方信息才能知晓。全新E级有望于3月首发，年内也会引入国内国产，凭借着全新的设计，更强的科技配备，E级能否实现对5系的反超呢？