4.4T，625马力，标配四驱，底盘操控一流，看了流口水

前不久，宝马X5和X6都完成了中期改款。近日，宝马X5 M雷霆版和X6 M雷霆版也将要完成更新，此前已经正式发布官图。据悉，新车将会继续搭载4.4T V8双涡轮增压发动机并搭载48V轻混电机，在动力上有所提升。

其实48V轻混很多品牌的车型中并不罕见，但这确是宝马M部们首次引入48V电机，并且还可以额外提供12马力/200牛米的动力输出。不仅如此，这款4.4T V8发动机也进行了升级，对跨气缸排气歧管进行优化布局、曲轴进行强化，并且采用了带电控阀门的涡轮增压器、新的进气管以及叶片式机油泵等。所以这套动力总成优化完后可实现最大功率625马力，最大扭矩750牛米。

不仅如此，新车针对所搭载的M Steptroinc 8速手自一体变速箱也进行了升级，将前三个档位的齿比设计更加密，对液压调节阀进行了优化，让整个变速箱的换挡动作更清晰直接，再搭配上宝马的M xDrive全时四驱系统，因此新款X5 M雷霆版和X6 M雷霆版都能实现3.9秒的零百加速，0-200km/h的加速也仅分别为13.8-13.6秒。

外观方面，新款X5 M雷霆版和X6 M雷霆版主要在细节上进行了特殊化处理，格栅造型以及大灯设计都进行了调整，下包围处增加了更多空气动力学套件，既帅气，又有一定的实用性。

不仅如此，新车依然采用了造型非常独特的“恶魔耳”外后视镜，外壳还可以选装为碳纤维材质。轮毂尺寸前21英寸、后22英寸，并且前轮配备6活塞卡钳，后方不仅配备了造型夸张的扩散器，还有双边共四出排气，非常有战斗感。

进到车内其实整体的设计没有太多变化，12.3英寸和14.9英寸的双联屏也是目前比较主流的设计，车机内置iDrive 8系统，而且车厢内部还采用了不少碳纤维装饰，座椅也是比较运动的桶形座椅，既运动又豪华。

  写在最后

其实，对一台SUV进行M改装一开始我也不理解，但是实际体验过后，才知道原来SUV也能有这么不错的驾控感，同时依然能保证不错的实用性和通过性。当然了，要是想要更极致的驾控，还是买轿车吧，但需要考虑更多的实用性，SUV也无可厚非。

喜欢宝马请点“赞+在看”！