十多年的奥迪老A6L底下吱吱嘎嘎、咯噔咯噔异响不断，怎么解决？

十多年的奥迪老A6L底下吱吱嘎嘎、咯噔咯噔异响不断，去过4S店让换全套摆臂（摆臂确实有点老化）；去过综合性修理厂让换方向机（车主自己都买了一个拆车方向机，800块），还有让车主换副车架的……

不过让车主换副车架的那个哥们其实还靠谱点，因为他查出来的毛病和我查出来的基本一致，只是换的东西不一样。

一大早这位奥迪的大哥就到店，争取早点解决问题，老实说我还不情愿一大早干这事，一会我好几个保养车排着，搞这车可是要费点功夫的和时间的。

但是既然来了，那肯定要帮人家解决问题，三个小哥一齐上阵，麻溜地拆下副车架，也就是大家说的元宝梁。

副车架是个铁疙瘩不会有问题，但是副车架上的衬套却是会出问题的，四个衬套不但压扁而且开累，这几个衬套是用来给整个发动机缓冲解压的，而且下摆臂也是长在副车架上，是属于车子的一个大基础件。

因为故障早早确定了，我预先订了猫头鹰的衬套，就是这车配套用的。

然后那镗缸的师傅那里，因为镗缸的师傅压气缸套需要用压床……压床可以压气缸套，为什么就不能压衬套呢，反正都是套，给钱就行了嘛。

压出四个旧的衬套，严重的压出来都解体了；然后压入四个新的衬套，又可以再坚持十几年了。

祸不单行，在拆副车架的时候还顺带着发现发动机漏防冻液，一看原来是后三通漏了……这车的后三通是塑料的，容易老化渗漏。不过三通拆下来之后发现，是密封圈废了，这台车之前在4S店买过延保，所以烧机油大修是4S店免费索赔的，不知道现在还有没有卖延保这个服务，大修机器的时候三通应该是换过的，估计是师傅往密封圈上涂了黄油，黄油短期不会造成橡胶件出问题，但是长期会导致橡胶件软化和发胀，所以大家修车的时候不要往密封圈上涂黄油，切记。

为了一劳永逸地解决漏水问题，我们直接给车主换了铝合金的三通，三通上的密封圈是耐油耐高温的氟胶圈，用在水道上是绰绰有余。

问题解决，完美交车，既省了钱又解决了问题，还强化了薄弱环节，大家觉得我这么干合理不合理，欢迎评论区讨论。

我是汽修功夫熊猫，完美下期见！