“纯电+越野”独步天下，全新EQS纯电SUV上市

随着电动化时代来临，梅赛德斯-EQ带来了属于这个新时代豪华出行的全新体验。作为梅赛德斯-EQ家族EVA纯电平台下诞生的首款SUV车型，全新EQS纯电SUV尽展大型纯电SUV的豪华气场，以正向开发的先天优势，展现出豪华舒适体验、宽适灵活空间、丰富多功能性与强悍越野性能表现，更将豪华舒适体验与SUV越野性能相融合，重新定义这一细分市场的旗舰标杆。

2月21日，全新EQS纯电SUV正式上市，新车共推出3款首发车型，提供5座和7座版车型，售价区间为91.05万~110.05万元。值得一提的是，全新EQS纯电SUV在延续过往EQ家族豪华定位的基础上，更凭借着不同座椅版本选择与强大的越野性能，满足消费者不同场景下的纯电出行需求。

全新EQS纯电SUV新车亮点：

同级首款正向研发大型豪华纯电SUV

标配“流星雨”数字大灯

标配MBUX超联屏

标配AIRMATIC空气悬挂

专属越野模式

标配L2级驾驶辅助组件增强版

CLTC续航最高可达742公里

先锋豪华的设计

全新EQS纯电SUV承袭梅赛德斯-EQ家族的设计元素，但在细节上则运用了更多光的元素营造出更富豪华的细节设计，展现其旗舰定位应有的气势。

56英寸的封闭式格栅饰板采用“暗夜星阵”设计，“时空之环”日间行车灯带更是首次采用三个锐利的三角形照明单元，彰显旗舰SUV不凡气度，新车标配“流星雨”数字大灯，甚至连车标都采用了发光设计，进一步强化其豪华专属身份。

车身侧面，我们十分熟悉的弓形车身设计完美移植于SUV车型上，离地更高的车顶和车身设计，令外观显得尤为大气。相较于图片看上去的优雅，当全新EQS纯电SUV停在你的面前，你才能更好感受其设计上的美感。而作为一款大型SUV，新车通过流畅、动感的车身线条，实现了尤为难得的0.26超低风阻系数。

内饰设计上，全新EQS纯电SUV诠释了旗舰豪华品质，全系标配1.41米的MBUX超联屏搭载“零层级界面”，配合带有AR实景穿越显示效果的77英寸的平视显示系统，带来全新驾驭体验。落坐车内，Burmester柏林之声环绕立体声音响，配合6号“含羞草”专属香氛，多角度营造出更具质感的氛围体验。

值得一提的是，最新一代MBUX智能人机交互系统通过零层级界面，可将导航、气候调节等重要功能始终置于桌面之上，提升交互体验的便捷程度。同时，新车还拥有包括高德定制导航、EQ优化导航等功能，带来更便捷的用车体验。

对于一款大型SUV而言，空间方面的表现更是尤为重要，而得益于超过5.1米的车长与超过3.2米的轴距，也为全新EQS纯电SUV营造出更为宽裕的乘坐空间。而新车还提供有5座和7座版车型可供选择，进一步丰富消费者的用车场景，也更能满足国内消费者对于第二排、第三排空间上的拓展需求。当后排座椅放倒时，5座版车型可拓展出高达2100升的后备厢最大容积；7座版车型也能达到惊人的2020升，完全不必担心行李放置的困扰。

不仅如此，新车还为后排乘客提供了MBUX高端后排娱乐系统，带来更豪华、高级的舒适乘坐体验，配合畅心醒神功能，实现更放松、惬意的乘坐体验。

正向研发，强大实力

作为同级首款正向研发大型豪华纯电SUV，全新EQS纯电SUV诞生于EVA纯电平台，拥有强大性能表现与续航能力，带来高效、便捷的多场景用车体验。

全新EQS纯电SUV标配后轴电机，双电机车型配备前后永磁同步双电机，提供265千瓦的最大输出功率，最大扭矩更高达800牛∙米，百公里加速时间仅为6.2秒。新车标配AIRMATIC空气悬挂系统，四驱版车型带有智能的适时四驱系统4MATIC。不仅如此，高达10度的后轮主动转向系统，可有效减少转弯直径，令磅礴车身也可安然游走，配合自适应减震系统与丰富的驾驶模式。

除此之外，新车还拥有十分强大的越野性能，车身接近角、离去角分别为18.8度和19.6度，最小离地间隙高达184毫米，还可通过空气悬挂将车身高度提升25毫米，有效提升越野通过性表现，带来最顶级的电动豪华SUV新体验。

续航方面，全新EQS纯电SUV搭载111.8千瓦时的NCM 811电池组，结合奔驰自主研发的电池管理系统，实现最高742公里的CLTC工况续航里程。补能效率方面，新车最大可支持145千瓦充电功率，电量从10%补充至80%仅需37分钟。而在智能辅助驾驶系统表现上，新车也延续了奔驰一贯的优秀表现，全系标配L2级驾驶辅助组件增强版，结合标配PRE-SAFE预防性安全系统，提升主动安全的整体表现。

今年，梅赛德斯-奔驰将在国内推出6款全新纯电车型及插电式混合动力车型，进一步丰富电动产品的车型矩阵，也是品牌提速“全面电动”的最好体现。随着全新EQS纯电SUV的登场，一款不仅可享豪华出行，更拥有强大越野性能的SUV，将为大型纯电SUV市场注入新的活力，也将拓展全场景电动出行体验，带来前所未有的豪华新境界。