可以“平躺”的豪华SUV，这个半幅方向盘怎么开？

你曾经在科幻电影中是否看到过如下场景：无人驾驶车辆从远处快速驶来，主角跳上车辆并操作类似于太空飞行器转向舵的半幅式方向盘在拥挤的车流中闪挪腾移，极速狂飙，而智能机器人则与主角进行着对答如流的对话，这场景让人大呼过瘾。如今，随着科技的发展和人工智能技术的日趋城市，那些炫酷的充满科技感的汽车正向现实生活中驶来。

近日，编辑在成都试驾到了一辆拥有半幅式方向盘、可升降巨幅联屏以及一键躺平的智能豪华中大型SUV——智己LS7。作为国内首款量产半幅式方向盘的车型，智己LS7开起来的表现如何呢？一键平躺和升降联屏又能带来怎样的不同用车体验呢？

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舒适与性能并非不可“相融”

当汽车步入电动时代，以往在超跑或者性能车才能见到的四五秒零百加速度，在电动机强劲的直驱模式下，变得稀松平常。但是对于很多驾乘者来说，电动车不能一味的追求那种傻快和不注重乘坐的舒适性，因为很多乘客在入座电动车之后容易晕车，电车凌厉的加速和动能回收总会让乘客频繁得前倾后仰。

智己LS7有着出众的零百加速性能，其双电机版的零百加速时间为4.5秒，单电机版的零百加速时间为6.5秒。但是，智己LS7并没有过分强调凌厉的加速感受，反而是通过具备F1背景的国际知名WAE威廉姆斯大师级调校，在延续智己L7顶级驾控基因的同时，还带来更为高级驾乘质感，这点在实际的驾驶体验中尤为明显。

智己LS7不仅仅提供了多种驾驶模式，而且还可以对动力、制动踏板、转向、悬架硬度和高度等都可以进行调整，尽最大可能的满足不同驾驶者的需求。在舒适模式下，不论是加速的感受还是制动踏板的能量回收力度，都可以说是恰到好处，并没有给人一种加速就突兀、制动就点头的不适感。而在运动模式下，动力的响应则会更加直接，但是动力的输出依然线性，带给驾驶者掌控感依然很充足。

同时，与玛莎拉蒂Levante同系列的德国大陆全场景空气悬架，以及跟路虎同款避震器不仅仅能够将路面的大部分颠簸隔绝在车外，而且还能够为车身提供足够的支撑力，让驾乘者在享受舒适的同时还能领略到智己LS7清晰的路感和出色的操控，可以说是少有的将舒适与性能达到完美融合的典范。

至于制动力的表现同样线性和丝滑，特别是众多豪华品牌都采用的 布雷博Brembo前四活塞固定式制动卡钳，能够为我们提供足够的制动力，整体的制动表现也优于不少车型。当然，智己LS7除了出色的制动表现外，还拥有坚如磐石的类潜艇环形肋骨结构设计理念、36000Nm/deg的整车高抗扭转刚度以及占比高达86%的高强度钢，为用户打造出了一个坚固的“移动城堡”。

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引领智能SUV 3.0时代的创新科技

本次试驾，智己LS7除了出色的操控和舒适的驾乘外，其众多的创新科技也给编辑留下了深刻印象。首先是 高达2平米的穹顶天幕，在入座智己LS7之后其开阔的视野刷新了编辑的认知，这种一览无余的体验感之前只在敞篷跑车上有过。据悉，智己采用了 国产C919大飞机的部分同源工艺和三层镀银技术，来保证这块天幕的安全和99.9%的隔热。另外，智己LS7还非常的人性化，不仅仅在前排A柱两边提供了可折叠的遮阳板，而且还在为驾驶者提供了一副墨镜。

其次是内饰豪华感的营造，乳白色的配色加上巴伐利亚半苯胺座椅的运用，让车内的豪华感不属于百万级豪华车型。同时，源自L7的可升降巨幅联屏设计，可以通过降低或升高屏幕，进一步减少对视野的阻碍，这一创新设计也是值得点赞。

作为国内首个正式量产YAT半幅方向盘的车型，对于初次使用者来说确实需要时间来适应，但是在适应之后却又十分的顺手，不仅减少了上半幅对于视线的阻挡 ，而且还有一种在游戏当中的沉浸感。

再次是零重力浮力感座椅，轻按位于扶手上的按钮后便可一键开启平躺模式，副驾座椅借助1955mm的超长电动滑轨自动收缩在手套箱下，后排座椅自动进入到121°的零重力坐姿，让全身都处于最均匀受力，仿佛致力于云朵之上，享受到尊贵版的舒享体验。不过，就是一键开启或者一键关闭的等待时间有点偏长，能优化一下最好。

最后便是智能科技体验，智己LS7搭载了英伟达OrinX智驾芯片、双激光雷达以及高通8155智舱SoC芯片，大幅提升了驾驶辅助系统的感知能力和计算性，具备出色的加塞处理和打车异型车闪躲等强大能力。同时，还创新式的在车顶上装载了Carlog智能车载影响系统，通过三颗4800万像素摄像头和独立图像处理控制器轻松实现视频的拍摄。

此外，智己LS7还搭载了DLP光迹投影大灯和ISC流光叠影前后交互灯，通过车灯实现场景的智能交互，除了支持车内既定的礼让行人、暖心宠物等场景，还支持随手画和随口说的自行设计功能，进一步拓展了车辆的娱乐和互动模式。

智己LS7采用了无框车门设计，并且在主驾这边还提供了电动门，轻轻一按开关按键便可实现车门的开闭，很有仪式感。其它三个车门虽然没有采用电动设计，但是却提供了电子门锁和电动吸入，总体来说豪华感还是很到位的，也符合其定位。

 写在最后 

如果说，SUV 1.0时代是凭借内燃机和四驱系统便可赋予SUV更多可能；SUV 2.0时代，是电动数字化带来的极致家居化；那么，全面的电动智能化带来的创新科技，定会给用户带来颠覆性的驾乘体验、豪华感知以及探索征服，而通过此次试驾让编辑充分感知到智己LS7正从视野、空间、安全、驾控、智能和设计6个维度重新构筑“前所未有”来满足用户的极致需求，并引领进入SUV 3.0时代，成为50万内必入的豪华SUV。