起亚COO杨洪海用最简单的话语 带来了解新K3

新K3已经上市一段时间了，这款车在外观、内饰和动力方面也是进行了不小的改动，那为什么要进行这些改变呢？接下来我们就一起跟随着起亚COO杨洪海先生，让他来对新K3进行一下解读，这样也可以让我们更好的去了解新K3。

首先来说，新K3是一款更适合年轻人的车型，所以我们在进行设计的时候，也是全面考虑了这一点，并结合了年轻人的审美需求，采用了更加战斗的车头设计，这主要就体现在了大灯和中网部分，中网我们还是用了起亚很有代表性的设计风格，并将两边的LED大灯进行了串联，形成了一种深邃而又带有神秘气息的感觉。

前杠也是利用了视觉效果，将侧进风口的面积缩小，这样就会让车头看起来更宽。同时，机盖部分我们也是采用了四条棱线的设计，增加车辆立体感的同时，也让新K3更加充满活力和激情。

车身侧面的线条我们还是尽可能的保持了它的流线型，不过为了凸显运动和年轻，新K3的前后轮眉都做了凸起式设计，让车辆在无形中增加了一丝力量感。轮毂我们是采用了16英寸和17英寸两种型号，相对应的造型也是有所不同。我个人还是比较推荐17英寸的旋风式轮毂，看起来会更加潮酷和时尚，也很符合我们年轻消费者的审美。

车尾的设计我们还是希望给到大家一种活力满满的感觉，但还要保持与时俱进，所以新K3的尾灯就是用了贯穿式的设计，并且利用线条将尾灯的区域进行了划分，增加辨识度的同时，也让车尾有了更多的层次感。后杠部分的设计也是延续了前杠的经验，利用侧面的出风口去增加车辆的运动属性，同时也能在视觉上让新K3看起来更宽。

为了更好迎合年轻消费者，新K3的内饰也是进行了大面积改动，更多的时尚元素和科技配置也是直接体现在了现车上，这句包括平底运动方向盘、两侧的圆形出风口、10.25英寸仪表盘和中控面板、触控式的空调调节面板、游艇式挡把等。

消费者在用车时，接触最多的就是方向盘了，所以新K3的方向盘也是采用了平底式的设计，这样会更加具有运动感觉，同时还采用了皮质用料，并且多功能按键也必须配备上。按键的功能还是比较全面的，相信年轻人用不了几分钟就能全都研究明白了，我自己也是开过一段时间，这些按键使用起来也确实很方便。

新K3的10.25英寸仪表盘我们还是使用了更加经典的设计，因为考虑到安全问题，所以仪表盘还是要本着简单易懂、清晰明了的去显示信息，花里胡哨的主题切换反而会分散驾驶者的注意力。新K3的仪表可以显示里程小计、续航、指南针、胎压、速度等，这些都是最实用的信息，也是对安全驾车帮助最大的信息。

10.25英寸的悬浮式中控屏也是必不可少的，这里面也是加入了手机互联、在线地图、应用下载、语音交互等，并且还支持OTA升级，可以说是非常符合年轻人的使用习惯。空调也是可以在屏幕中进行设定，还能通过语音来进行操作，方便程度绝对没的说。另外为了不影响车机系统正常的工作，我们在屏幕下面还特意设计了一块触控式的空调调节面板，科技程度又一次被提升了不少。

新K3的座椅我是要着重说一下的，它不仅使用了更加贴合的人体工程学设计，而且在用料上也是更加讲究，都采用了亲肤材质，并且不会有异味的产生。而且高配车型还是带有座椅加热和通风的，这也是很多用户非常喜欢的一项配置。此外，为了更好地表现新K3的运动气息，我们还特意为大家准备了红黑搭配的内饰，简直可以说是帅到爆了。

目前我们的新K3共有两种动力可以选择，1.5自然吸气和1.4T涡轮发动机，我个人还是比较喜欢1.4T发动机的这款车的，除了动力输出会更迅猛一些，变速器也是从CVT换成了7挡双离合，驾驶感觉会更加强劲一些。并且高配车型还有换挡拨片，这可是很多年轻用户无法抵挡的配置。油耗方面大家也不用太过于担心，工信部给出的综合油耗也仅为5.8L/100km。

以上就是我个人对于新K3的一个认知，这款车的外形设计更加运动和年轻，内饰则是以潮流炫酷为主，但是又不失实用性和便捷性；动力方面则是给出了两套解决方案，可以满足不同消费者的使用需求。如果你对新K3还是有不了解的地方，那就快到你身边的4S店去试驾一下吧，我们的销售人员会非常专业地帮你进行介绍，让你认识一个与众不同的新K3.