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设计风格方面并没有发生变化,依旧延续了颇具未来感的设计理念。汽车视觉冲击力延续家族化设计理念,前脸造型显得出色,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。腰线来看,新车采用了侧身的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,多辐式轮圈造型运动风格,视觉效果尚可。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部大气的视觉重心,新车的的尾灯设计更加年轻时尚。
相比于外观来说,车辆的这款车的内饰才是全新车型的灵魂之处。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得很舒适,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控上使用了仿皮进行包裹,用料和做工比较讲究,配备一块12.3英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较科技感十足,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮座椅等,能带来一定的舒适性。
雷克萨斯LS的车长5235mm,车身宽度达到了1900mm,轴距3125mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,雷克萨斯LS的轴距排在21位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。雷克萨斯LS500h 行政版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯LS的后备箱容积排在50位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
雷克萨斯LS500h 行政版采用3.5发动机,最大马力299,峰值扭矩达到350,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯LS的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上豪华车车型中排在78位。
雷克萨斯LS的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达、车道保持(LKAS)、侧安全气帘、方向盘加热、全液晶仪表盘、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、膝部气囊、前驻车雷达、自动驻车、胎压监测、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、流媒体内后视镜、HUD抬头显示、制动力分配(EBD/CBC等)、外后视镜自动防眩目等配置。
其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯LS,那么我们根据历史上购买过雷克萨斯LS的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯LS最满意的是它的外观挺好看,另外车标也好看、加速很稳定也都是大家喜欢它的点。
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