现代途胜L搭载1.5T高功率引擎，采用时尚设计，契合都市主题

韩系对于的时尚风向无疑有着敏锐的嗅觉，所以国内汽车市场还是合资品牌的天下时，现代就凭借高颜值在国内有了不少拥趸。虽然如今自主汽车品牌崛起，现代的市场份额受到了挤压，但它在经过沉淀期后，迅速调整旗下车型的产品状态，在外观层面更是用了全新的设计方案。也因此这次的举动，它旗下的车型逐渐摆脱了“绣花枕头”的称号。途胜L作为现代旗下的SUV，这款车型在全新家族设计的承袭下保留了高颜值，同时该车型也在SUV基础上具备着实用性。

曾经的车型普遍运用着镀铬元素，但如今的年轻人大多数更喜欢内敛的熏黑格调，所以途胜L选用了大量的熏黑配色和车漆搭配。它的飞翼式前格栅无疑是家族全新设计理念的标志性特点，它的格栅将日行灯兼容其中，用整体结构去拓宽车头的横向观感，不仅格栅和灯组部分都运用到了熏黑色调，就连格栅中间的现代LOGO也采用了熏黑涂层，使其一体化效果更加鲜明。这款车型的远近光灯单独布局在了车腮部分，将光源起点下放，也能有利于在照明范围的拓展。

这款车型采用了很多楔形折线，这也是现代全新家族设计的一部分。它的车身有着丰富的线条，组合成了凌厉的腰线，前轮拱位置的冲压折痕带有拱形弧形，释放了些许力量感，车门位置的横向折线形成了Z字型走势，使其视觉上更显饱和。途胜L除了低配车型版本以外，其余版本都标配了车顶行李架基座，就连这部分也是熏黑配色。它全系都是电动车窗，但除了低配版本以外，其余车型版本的车窗都有一键升降、防夹手功能，外后视镜还有加热、锁车自动折叠等功能。

它在车尾处的布局虽然没有前脸那么饱和，但却要比前脸的动感元素更直观。它的尾灯是车尾的视觉重心，贯穿的尾灯两侧向下延伸出了獠牙装的灯组结构，尾灯边缘有着熏黑的涂层覆盖，如同鹰的利爪，凸显出了凌厉气场。途胜L的尾门只有顶配版本可以电动开启和感应开启，其余版本原厂都是手动开启式尾门。而它本身的定位属于紧凑级SUV，全系五座布局，因此车内有着均衡的空间分配，除了座舱以外，尾箱也有着不错的空间预留。

这款车型的内饰设计也有着显而易见的时尚风格，同时带着满满的设计感。它的中控台形成了T字型结构，主副驾驶席正面的中控台区域凹陷，而它的空调出风口隐藏在了凹痕边缘，既可以保留座舱的规整布局，也可以营造出都市气息。在它中控台上的显示屏有10.4英寸，韩系的智能体系比较不错，这块显示屏不仅看着美观，同时操控起来也比较流畅。

途胜L的动力分为了纯燃油和油电混动两种类型，目前途胜L的23款车型是最新款，但它的23款只给出了纯燃油版本，但它的22款和21款都处在同台在售阶段。其中的23款车型全系都是1.5T动力，并且是实打实的高功率引擎，动力达到了200Ps+253N·m，堪比2.0T排量的马力值可以给到高效的输出能力，并且会持续给到的高效率冲刺感，因此它的动力足够使用。

总结：

途胜L的低配车型更像是为了拉低售价门槛给出的选项，虽然低配的领先版指导价16.18万元，精英版指导价17.08万元，两者之间只有9千元的差异，但它们在配置层面却差了不止一两个配置，如果想要选择途胜L作为日常出行的代步之选，个人更建议考虑17.08万元的精英版，该版本的配置显然更丰富。此外，这款车型的外观设计契合多数人的喜好，同时该车型也有着宽适的座舱空间，有着较为不错的实用性。