海鸥未上市便遇劲敌，五菱缤果实车曝光，预计7万起售

比亚迪海豚在小型车领域夺冠后，旗下的全新小型车海鸥也即将上市。与此同时，五菱汽车旗下的全新小型车缤果也即将到来，其竞品便是比亚迪海鸥。价格方面目前官方还未公布，不过从该车级别来看，预计售价区间或在7-10万元之间。该车车身长度为3.95米，续航方面分别提供了170km和312km两种版本。

新车采用了四门五座的布局设计，尺寸方面长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm。长度、宽度和轴距较比亚迪海鸥突出一些，不过数据差异并不明显，因此在空间方面的差距或将有限。

外观方面则是保持了较为圆滑的风格，与海鸥的棱角化设计形成反差。新车封闭式格栅处经过了圆滑处理，大灯也采用了椭圆形设计，虽然尺寸有限，但内部X造型的灯腔结构使其辨识度有所提升。前包围处的网格区域便是进气口，与底部护板连接在一起。

车身造型延续了前脸的整体风格，并采用了双色设计，不过门把手采用了传统镂空式设计。除此之外，新车车身表面保持着平滑的风格，仅在车门下方点缀了镀铬装饰条，充电口则放置在了前翼子板处。新车轮毂为多幅式，尺寸为15英寸，对于小型车的缤果来看，较为合适。

车尾依旧保持了简洁的设计风格，顶部扰流板在一定程度上增加了车尾的层次效果，而高位刹车灯并未放置于此，而是安装在了挡风玻璃下方。尾门整体造型比较平整，因此让车身视觉效果显得较为短小一些，尾灯造型与前大灯保持着较高的一致性，且灯组也采用了X造型设计。

新车内饰照片也在近期曝光，从照片来看，新车中控台位置采用了凸起式设计，并在内顶部进行了掏空处理，并内置了双联屏。下方的空调出风口则采用了环绕型设计，同时辅以镀铬材质进行点缀。中间扶手区面积较小，而且并未采用T字型设计，除了前端的旋钮换挡机构等操作按键外，后方也仅保留了杯架区域，该位置储物能力较为普通。

新车将提供低功和高功两种版本，前者电机功率为30kW，扭矩为110N·m，后者功率则为50kW，扭矩输出为150N·m，该车电机为后置布局。两款车型的电池均来自国轩高科，类型为磷酸铁锂电池，能量分别为17.3kWh和31.9kWh，CLTC续航里程分别为170公里和312公里。

如果比亚迪海鸥的上市会对宏光MINI EV形成一定影响的话，那么五菱缤果的到来则有可能会抑制海鸥的销量。从市场的角度上来讲，缤果的上市对五菱汽车存在一定的战略意义。不过新车上市后销量如何，能否对比亚迪海鸥形成压制，还需要市场来检验。