奔驰E级PHEV：2.0T插混+211马力！值得入手吗？

在新能源大趋势的发展中，各大汽车品牌纷纷推出新品车型来满足市场的需求，比如纯电车型、插混车型等，当然了豪华品牌也不例外，今天我们带给大家的是奔驰E级 PHEV，这款车定位于中大型轿车，目前在售车型一共有2款，指导价为52.23万，2023款车型上市不久，我们一起从多角度来进行分析，看看这款车的表现怎么样？

体验车型：2023款 E 350 e L 运动轿车(指导价52.23万)

在外观方面，整体加入了运动外观套件，前脸采用四边形进气格栅设计，中网类似于星空式造型，有种渐行渐远的感觉，一根银色镀铬亮条连接着车标，两侧大灯组向外凸起，造型圆润，下部则采用梯形式进气口设计。

来到车身侧面，显得修长散发着商务气息，采用凸起的腰线进行装饰，从车头贯穿至车身，与门把手在一条水平线上，车窗边缘与车门下侧加入了银色镀铬亮条进行包裹，看起来显得干练，迈巴赫式后三角窗精致感不错，配备了18英寸的铝合金轮毂设计。

尾部造型饱满，一根银色的镀铬饰条将两侧尾灯组巧妙相连，灯组左右呼应，夜间点亮视觉感不错，下部采用黑色包围进行包裹，还有两边共双出的排气布局。

‬内饰设计

在内饰方面，采用环抱式座舱设计，双色搭配的内饰上下两部分分明，并且在中控台、座椅、车门内侧等地方加入了软性材质进行包裹，质感方面不错，圆筒式的空调出风口显得精致，还有电子怀挡和64色车内氛围灯，方向盘采用真皮材质，支持上下+前后调节，标配电动调节，还有换挡和记忆功能。

车机部分，采用双联屏设计，分别是12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕，内置GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能，可以选装AR实景导航和手势控制功能，一句“你好奔驰”可以唤醒语音系统，从而来控制车内因为、空调、导航等功能。

安全/驾驶辅助：前方碰撞预警、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、并线辅助、全车六安全气囊、被动行人保护、车身稳定系统、胎压显示、定速巡航、前后部倒车雷达、自动泊车入位、360度全景影像、电子手刹、自动驻车、可变转向比系统、驾驶模式选择等配置。

配置挺丰富的，比如其中自动泊车入位功能，可以自动寻找车位，然后配合360度全景影像进行自动停车，笔者觉得用起来挺方便的。

整车尺寸长宽高分别为：5078mm、1860mm、1480mm，轴距为3079mm，定位于中大型轿车，座椅采用仿皮材质，主副驾驶座椅支持电动调节，主副驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，前排座椅拥有加热和记忆功能，朋友的身高为1米77，不过体重偏胖坐在后排腿部剩余空间还有两拳三指多，头部剩余空间还有四指左右，空间表现宽敞，日常使用足够了。

在动力方面，搭载的是2.0T插电式混合动力系统，发动机最大功率为155千瓦，发动机峰值扭矩为350牛·米，电动机总功率为90千瓦时，电动机总扭矩为440牛·米，三元锂电池容量为25.4千瓦时，快充1小时，慢充2.42小时，纯电续航里程为101公里，官方给出的百公里平均耗电量为18.7千瓦时，传动方面匹配的是9挡手自一体变速箱，底盘方面搭配的是前多连杆式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

在试驾体验中，我们城市道路结合郊区道路，一共行驶了111公里左右，得益于电机的驱动，起步轻盈，在中途加速动力响应积极，我们在40km/h以后持续踩下油门，动力输出持续性不错，没有发现衰减现象，虽然是中大型轿车，但是车身重心平稳，在路过石子坎坷路面时，底盘悬架动静结合，可以过滤掉大部分稀碎震动感，坐在车内挺安静的，全程车速在41km/h左右，途中我们油和电都在切换使用，综合下来表显百公里平均油耗为7.4L，百公里耗电量为19.2千瓦时。

①一年的油耗费用

使用场景还是比较常见的，以代步为中心，偶尔出趟远门，如果我们一天平均行驶30公里，一个月按照30天来统计，那么一年的行驶里程为10800公里，通过试驾我们得知百公里综合油耗为7.4L，百公里平均耗电量为19.2千瓦时，如果平时我们混合使用，那么按照一半来计算，这款车的燃油标号为95#，按照甘肃目前油价每升8.89元来计算，那么一年油费为3552元左右，如果每度电按照0.8元来计算(一般充电桩每度电1.5元、家用电一般是0.5元)，那么一年的电费为829元左右，最终一年的花费为4381元。

②一年保险费用

交强险950元，车船使用税480元，商业保险我们以基本险为例，第三者责任险加上车辆损失险共8238元，算下来一共是9668元(这是按照新车第一年的保险计算的，没有计入任何优惠折扣，因为各大保险品牌的优惠政策不一样，如果没有出过险，第二年保险费用是有递减的，我们要以实际为准)。

③一年保养费用

在日常使用中，我们要做好保养，除了用起来顺畅还可以起到延长寿命的作用，一般来说是5000公里做一次保养，我们称之为小保养，也可以一万公里做一次保养，大保养的时间一般在6万公里左右，分别有常规检查(电路检查、轮胎检查)、更换机油滤清器、空气滤芯、空调滤芯、火花塞、刹车油、变速箱油、冷却液、人工费等项目，通过计算得知这款车6万公里的保养费用约19183元左右，那么一年的保养费用约3452元左右。(每个人的用车里程不一样，还有保养时各地的费用也不一样，我们要以实际为准)。

通过计算得知，一年的保险费用为9668元，一年的能耗费用为4381元，一年的保养费用为3452元，那么一个月的花费约1458元左右。

写在最后

通过分析得知，这款车的综合表现力不错，外观沉稳大气符合大众审美，内饰采用双色搭配，散发着商务气息，值得一提的是配置挺丰富的，增加了实用性，还有2.0T插混动力，日常使用起来挺方便的，可以降低用车成本，不过作为消费者来讲，选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？