新能源轿车销量排行：海豚第一，红旗E-QM5增幅最大

众所周知，轿车是消费者的首选之一。根据乘联会数据显示，1月份国内狭义乘用车市场零售销量达129.3万辆，轿车市场占比达47%。单看这数据，轿车市场的表现确实不错，但受春节影响，车市消费需求不足有待释放，所以整体车市的同比环比均成下滑趋势。那么，在这不利的因素影响下，又有哪些新能源轿车车型成功登上TOP15榜单呢?我们一起来看看。

海豚夺得销冠，宏光MINI同比下滑38.5%

从销量榜单可以看出，位于榜首的是比亚迪海豚，1月份销量为17,582辆，同比上涨65.8%。首先，海豚能取得这般成绩，离不开其产品实力，根据官方介绍可知，该车型是基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型，NEDC纯电续航里程可达405km，满足用户的日常通勤。

第二名是宏光MINI，上个月售出16,416台，同比下滑38.5%。看到这个数值，小编还是有些惊讶的，虽说QQ冰淇淋、长安Lumin以及吉利熊猫MINI的出现，或许会抢占一些原本属于宏光MINI的市场份额，但还不足以能与宏光MINI抗衡，所以销量下滑或许另有起因。

季军依然来自比亚迪，秦家族单月销量为14,185辆，同比下滑46.6%。曾经风靡一时的秦家族，凭借过硬的产品实力博得许多消费者的关注，如今似乎遭到了“滑铁卢”。为了扭转这个局面，比亚迪秦推出了售价9.98万元起的比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版车型，有望在2023年冲击A级家轿销量冠军的位置。

特斯拉Model 3、红旗E-QM5增幅较大

第四名的是特斯拉Model 3，1月销量为12,659台，同比上涨323.7%。实际上，Model 3的销量攀升是有迹可循的，早在2022年对上海超级工厂进行升级，并且在下半年进行了多次价格调整，销量或许还会持续上涨。

第五名、第七名和第11名均来自比亚迪，分别是汉、海豹和驱逐舰05，上个月售出了11,718台、6,618台和4,856台新车。汉作为旗舰轿车，1月份的市场表现可以说是差强人意，这得益于其产品力比较“抗打”;而海报和驱逐舰05作为“新人”，也逐渐被消费者认可。

紧接在后的是红旗E-QM5，1月份售出6,703辆新车，同比上涨1209.2%，是整份榜单中增幅最大的车型。从红旗在售车型可以看到，E-QM5是所有产品中起售价最低的一个，算得上亲民。再加上该款车型最长续航可达605km，成功在运营车市场出圈，所以接下来销量或许还会有所提升。

奔奔EV、QQ冰淇淋降幅超50%

第八名、第十二名和第十三名均来自长安，分别是深蓝SL03、长安Lumin和奔奔，上个月售出了6,137辆、4,711辆和4,683辆。其中，长安Lumin拥有较为可爱的外观，且续航最长可达310km，能满足国人的出行需求;奔奔EV同比下滑52.5%，虽说动力性能、续航里程都有着不错的表现，但舒适性依然能是其痛点。

蔚来ET5在上个月售出了5,795辆新车，排在了第九名。根据官方介绍，蔚来ET5是基于蔚来NT2.0打造的，整体造型与蔚来ET7基本保持一致，融入了很多当下流行的元素。更值得一提的是，其智能配置丰富，有多个传感器融合感知，配备了蔚来NAD自动驾驶技术和标配了19项辅助驾驶功能。

紧接在后的是埃安AION S，1月份卖出了5,091辆，同比下滑27.8%。从上文可知，上个月整体车市表现不佳，所以埃安也未能独善其身，再加上埃安存在库存高涨、经销商资金链紧张等问题，使得销量在一定程度上有所下滑。

第十四名是宝马3系 BEV，上个月销量为3,624辆，受用户投诉的影响，让很多想要入手宝马车型的车主迟疑不定。最后一名是QQ冰淇淋，单月销量为2,736辆，同比下滑72.6%，是整份榜单中下滑幅度最大的车型。

车友观察：整体表现不佳，多款车型销量下滑幅度大

不可否认，春节对汽车市场的影响较大，多款车型销量下滑幅度较大，但能在逆势而上的车型不在少数，比如特斯拉Model 3同比上涨323.7%、红旗E-QM5同比增长1209.2%，所以想要巩固市场地位，还需在产品本身、价格服务上下功夫。

最后，对于这份1月份的新能源轿车销量榜单，你怎么看?欢迎下方评论留言。