丰田普拉多假想图：2.4T油电混动，普拉多也要妥协了？

众所周知，普拉多自上市以来，在中国市场上，受到不少越野迷的青睐。而曾经有一度，加价或者排队购买更是常事。但是现如今，新能源当道，普拉多是不是也要妥协？近日，有海外媒体表示，全新一代丰田普拉多有望在2023年夏季发布，且通过外媒绘制的假想图曝光，今天我们不妨一起来看下。

先看外观，新普拉多的车头造型很有视觉冲击力，假想图一改以往的横条格栅前脸，改换目前的直瀑式设计，左右两边横向拉长款的LED前大灯，点亮后的视觉效果也很不错，近看前脸就能感受到内敛的野性味道。

视角转向车侧身，依然还是“瘦高”的车身，并没有向陆巡的宽大体型靠拢。车窗的窗线很是硬朗，前后轮眉的直立式造型，搭配侧边的上扬窗线，都有效拉高了车身的越野范儿。

再看车尾，在尾门的中部位置特意设计了熏黑饰件，使得整个车尾平添了一些动感元素。

内饰配置上，根据网上流传的图片，车内绝大多数的内饰均选用材质高端的软质包裹，仪表台上有基本的悬浮式中控屏和全液晶仪表盘，这样的硬件配置在硬汉风格的越野车型中已经算是不错的水准了。

动力性能方面，它主推2.4T、2.4T插混和2.5L油电混动这三种动力配置，匹配Direct Shift-CVT变速箱，据悉其中的2.4T版本将可能是新一代普拉多的主打动力车型。至于所谓的2.5L油电混动系统，很大概率上是日本市场的专供车型，并不会在国内市场上市，有专家分析与油耗相关。

写在最后

综上，我们不难发现，普拉多在当下新能源市场上，也只能妥协。可是有一说一，现在新能源的发展如火如荼，像普拉多这种即便是性能稳定，内核强硬的车型，车型价值的认同度也在每日递减，可能油电混动版本，是没有办法的办法。